caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum und wollte zunächst Euch ein paar Bilder von meiner Griso aufs Auge drücken.

Komme mit meinem Caferacer Projekt nicht vorwärts, da habe ich beschlossen erstmal die Griso ein bischen umzubauen.
Als eine moderne Interpretation des Caferacers, aber mit authentischem Fahrgefühl.

Der Motor bollert wie die Sau und die Fahrhaltung passt jetzt auch.


Gruß aus Berlin

desmo749

Sei gegrüßt!

Lecker deine Griso .. wenn es warm genug ist, kannst Du damit ja zum Stammtisch kommen.

http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=2943

Viel Spaß hier!

Michael

Hallo desmo 749 das ist ja wunderbar das du hier gelandet bist .ach ja wer hier mitmischen möchte muß nerven wie Drahtseile haben.

grisos fetzen eh!

gayfällt mir!

geil Fahrmaschine.

aber wieso desmo749?

gruß
jürgen

Hallo Martin,
gefällt mir gut Deine Griso. Hast Du vor noch mehr umzubauen? Was hast Du für Räder drauf? Sehen aus wie Kineo!? Ich glaub die sind nicht gerade billig, oder?

Gruss Andreas

Räder sind von Kineo
Mache jetzt über den Winter nur noch Kleinigkeiten
andere Hebel, Fersenschutz und dergleichen
an einen Heckumbau traue ich mich nicht ran, weil ich befürchte, die Linie der Griso zu versauen
Das eigentliche Projekt war der Motor von Dynotec und das Ergebnis ist ja optisch unsichtbar

m

Hallo Martin,

wirklich schönes Bike hast Du da. RESPEKT!!! Vielleicht seh ich sie ja mal live, wenn Du hier in der Gegend bist.
Viele Grüße
Jochen

desmo749 hat geschrieben:Räder sind von Kineo
Das eigentliche Projekt war der Motor von Dynotec und das Ergebnis ist ja optisch unsichtbar

m

..und , zufrieden mit dem Dynotec - Tuning ? Was wurde denn alles gemacht ? Ist das unschöne Drehmomentloch
in der Mitte weg ???

gleich mal vorweg, das Drehmomentloch ist verschwunden (bitte nicht suchen)

Motor fährt sich wie ein Schiffsdiesel ohne Loch und Ruckeln von Standgas an
läuft mechanisch viel "runder" als die original Guzzi-Motoren und verbraucht auch noch 1,5 Liter weniger
ist offenbar so eine Art Wunder

Was wurde gemacht?
Kolbenlaufbahnen optimiert, andere Kolben und Pleuel, anderes mapping, offenerer und optimierter Ansaugtrackt mit K&N Filter unter der Sitzbank, anderer Schalldämpfer.

Habe zur Saisoneröffnung die Griso auf einen Leistungsprüfstand vom ADAC geschoben und mal messen lassen.
Ergebnis 115 PS am Rad, der ADAC Mann konnte es nicht glauben, da Guzzi nur 88 PS in den Papieren angibt.

Sollte als normale Serienstreuung mit Zubehörauspuff durchgehen

Martin