caferacer-forum.de

Glückauf und Hallo zusammen,

ich bin hier zwar schon seit längerem angemeldet, jedoch bisher immer nur stiller Leser gewesen.

Ich Zuge der vergangenen 2 Jahre habe ich meine BMW K100 Bj. 84 ein wenig umgebaut, sodass ich vergangene Woche beim TÜV war und die Hauptuntersuchung inkl. Eintragung der Umbauten bestanden habe. Vorgeführt habe ich das Motorrad mit dem original Auspuff, da der aus dem Zubehör für die Abnahme zu laut ist. Da der original Auspuff jedoch schei... aussieht, habe ich im Nachgang wieder den aus dem Zubehör montiert. Nachdem ich nun die ersten Touren unternommen habe musste ich feststellen, dass dieser auch zum Fahren viel zu laut ist - da fliegt dir nach 30min der Helm weg

Nun hoffe ich auf eure Hilfe und Erfahrung: Wie bekomme ich den Auspuff leiser

Anbei ein paar Bilder meines Motorrads sowie Zeichnungen des verbauten Auspuffs inkl. db-Killer.

Moin.

Ich denke, dass die einzige Chance diesen Dämpfer leiser zu bekommen die ist, ihn abzuschrauben.
Ohne Volumen kannst du nix dämmen - irgendwo muss die laute Luft ja hin.

Gruß,
Markus

+1

und bitte auch nicht zu Testzwecken so herumfahren.

guter Witz...den winzigen Stummel wirst du nie leise bekommen

Ich bin am überlegen ne ähnliche Auspuffkonstruktion an meiner K100 umzusetzen. Ich hatte vor den Auspuff von UNIT Garage zu verwenden. Der ist ähnlich groß und hat ja soweit ne E-Nummer für die K, ist aber hochgelegt.

Frage mich was passiert, wenn ich die Hochlegung (40-50 cm Rohr) weglasse? Die E-Zulassung ist doch für den Endtopf, welcher auch mit verschiedenen Krümmern angeboten wird?

Nen Rohr dämpft ja den Schall nicht sondern trägt ihn nur weiter, oder? Daher müsste er in dieser kurzen Konstruktion ja auch funktionieren.

Ja ich weiß. Im Zweifel ziehen sie einen mit ner Messung raus, da kann man sich mit der E-Nummer ..... naja ihr wisst schon. Aber sie gibt bei 08/15 Kontrollen ne gewisse Sicherheit und einem wird nicht unmittelbar fahren ohne Zulassung unterstellt.

Guck dir evtl. mal die Anlage von UNIT an. Die haben auch "einstellbaren" Killer um sie noch leiser zu machen.

Gruß
Niklas

Du meinst sicher den hier --> https://www.unitgarage.de/k100_schalldampfer

Ich hatte mich damals für den von LeoVince entschieden, da ich den relativ günstiger über eBay geschossen habe.

Eventuell kann man sich ja an dem dB-Killer orientieren:

Solch einen habe die auch noch:

Bilder entfernt

Das ist der normale (beiliegende).
Ich bin nicht sicher ob er auf der Motorseite innen offen ist und finde auch keine Bilder.

Ich meinte aber die PRO-Version: https://www.unitgarage.de/db_killer_pro
Bei dem bin ich nicht sicher ob man den vom Standard aus lauter oder leiser bekommt (hängt davon ab ob der Standard innen offen ist)

Gruß
Niklas

Ich frage mich, wie sich bei diesem die Abgase verhalten werden. Ich kann mir vorstellen, dass bei den kürzen Krümmern der Staudruck sehr hoch sein wird.

Bilder wurden entfernt. Bitte auf das Urheberrecht achten!

FlyingNiki hat geschrieben: 10. Jun 2021Nen Rohr dämpft ja den Schall nicht sondern trägt ihn nur weiter, oder?

Nope... Länge macht Leise:-) Je länger ein Abgasrohrsystem ist, desto beruhigter treten die Abgase am Ende aus. Und dementsprechend leiser wirds.

Gruss

Obelix