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Hallo, ich bin neu hier und habe eine GPZ 305 ausgegraben, und soweit wieder flott gemacht. Leider klappt es mit dem Ventilspiel einstellen nicht . Polrad hat 4 Markierungen und es ist nicht ersichtlich welche für was ist.
Vielleicht kann mir ja einer einen Tipp geben.

Dreh die Kerzen raus und taste mit einem Schraubendreher o.Ä. auf den
Kolben um den OT zu finden. Wichtig: Zünd-OT einstellen, das ist der,
in dem die Ventile Spiel haben. Wenn du eine Umdrehung weiter drehst,
steht der Kolben auch auf OT, aber in der Überschneidung. Dort sind die
Ventile leicht geöffnet, sprich wenn du dort das Spiel einstellst ist das
nachher viel zu viel und der Motor klappert zum Gotterbarmen!

Gruß
Sven

.

Vielen Dank für die schnelle Antwort, so habe ich es versucht, aber der Motor tickert. Ich muss dazusagen, dass die Steuerzeiten verstellt waren. Ich habe alles wieder so eigestellt wie es sein sollte. Kerbe der Nockenwelle nach unten und die Markierungen am Ritzel waagrecht uns so habe ich dann auch die Ventile eingestellt, Ein und Auslass links halbe Umdrehung weiter dann rechts.

Ne, so funktioniert das nicht. Da gibt es zwei mal OT für die Kolben/Nockenwellenstellung.
Jeweils für Zylinder 1 = L und Zylinder 2 = R, (Kurbelwelle 180 Grad im Gegen Uhrzeigersinn drehen).

Ich werde es nochmal versuchen und dann berichten.

So, jetzt funktioniert es wie soll. Nachdem ich nochmal alle Einstellungen geprüft habe, konnte ich keinen Fehler finden. Wollte dann den
Steuerkettenspanner ausbauen und beim lösen der Schrauben hat es einmal geklackt, das wars, der Stift ist bei der Montage nicht richtig eingerastet. Jetzt läuft sie wie sie soll.
Die Anleitung ist leider nicht für das Modell von 1986 sondern 1979 -1982, trotzdem Danke für die Tipps.

Änderungen ab 1983: