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Moin zusammen,
ich bau ja grad eine Kawasaki ER-5 um und will den Tank in Weißaluminium seidenmatt per Spraydose lackieren. Ich habe auch kratz-u. benzinfeste Lacke gefunden, die keinen Klarlack benötigen. Nur schreiben die, "nicht auf Kuntzharzlacke verwenden". Weiß jemand was für Lacke Kawasaki normalerweise benutzt?
Wenn es ein Kuntzharzlack ist, kann ich dann einen benzinfesten 2K Klarlack auf einer 1K Lackschicht auftragen, ohne das sich der Lack löst?
Oder kann ich den MIPA Haftpromoter auf die original Lackierung aufbringen und dann den 2K Lack nehmen? Fragen über Fragen... ;-)
Grüße
Christoph

Also ich kenn mich damit nicht aus, ich würde aber sowieso eher dazu tendieren den Originallack abzuschleifen.

Das ist aber verdammt viel Arbeit und grundieren muss ich ihn dann auch wieder. Der original Lack ist noch gut und ich will ihn eigentlich nur anschleifen.

Unser Mr. Airbrush wäre da der richtige Mann .
Hat sich in der letzten Zeit leider etwas zurück gezogen.
Ansonsten würde ich mich im ECHTEN Fachhandel mal schlau machen und auch kaufen.

Hägar hat geschrieben: 15. Jun 2021 Moin zusammen,
ich bau ja grad eine Kawasaki ER-5 um und will den Tank in Weißaluminium seidenmatt per Spraydose lackieren. Ich habe auch kratz-u. benzinfeste Lacke gefunden, die keinen Klarlack benötigen. Nur schreiben die, "nicht auf Kuntzharzlacke verwenden". Weiß jemand was für Lacke Kawasaki normalerweise benutzt?

...Kunstharzlacke sind bei der Fahrzeuglackierung schon Jahrzehnte nicht mehr gebräuchlich.
Du brauchst also keine Bedenken wegen einer Überlackierung haben, denoch würde ich dir auf alle Fälle zu einem 2K Klarlack als Finish raten...

Du musst unbedingt die zu lackierende Fläche schleifen, mit Extenter mindestens P400-P500, alle kannten mit einem Software von zb 3M ultrafine schleifen.
Mit Silikonentferner und Alkoholreiniger reinigen, 2 K Lack benutzen, ich würde an deiner Stelle Wasserbasislack ein Silber als Farbe lackieren und nach der Ablüftzeit einen 2K Klarlack verwenden.
Und dann macht es nurnoch die Übung und Talent.

Gruß Michael

Vergiss Haftpromoter ohne anschleifen. Habe den getestet. Bringt zwar etwas Haftung aber bei weitem nicht so wie anschleifen und wenn es nur mit feinen Schleifpad (grau) ist.
Kunstharzlacke gibt es stellenweise schon noch, teils auch in Spraydosen.
Echten Fachhandel ist gut. Mußte mal Basislack holen der mir ausgegangen ist. Bekommen habe ich einen 2K Einschicht als Basislack weil sie den Unterschicht von Basislack mit Einschicht verwechselt haben.
Zum Glück gleich bemerkt.
Wie alt ist die Kawa und was für Zeug ist dieses Weißaluminium in Spraydose? Evtl. macht das dann Probleme mit 2K Lack. Mache einfach eine Probe auf einem Stück Blech.

Der Tank ist mittlerweile lackiert ( Siehe Kawa ER-5 Lowbudget Projekt). Ich habe zuerst die überlackierten Aufkleber entfernt, dann mit 300er Nasspapier angeschliffen. Anschliessend 2 dünne Schichten Mipa Haftpromoter aus der Dose und dann 3 Schichten hiermit:
https://www.ebay.de/itm/202020729184
Die Farbe lies sich schön auftragen und macht auch einen wertigen Eindruck. 2 Dosen haben für den Tank und die 2 Seitenteile gereicht.
2 Tage aushärten lassen, montiert und betankt. Das Ergebnis ist besser als ich erwartet habe. Natürlich ist es keine hochwertige Lackierung geworden, war auch nicht gewollt. Wir haben bewusst keine Beule und tiefe Kratzer weggespachtelt. Mein Schwiegersohn ist happy und es hat nur ca. 50 Euro gekostet.