caferacer-forum.de

Hallo Mädels,
ich habe hier schon so einiges gelesen und nachdem ich mir nun die dritte Kaffeemaschine zugelegt habe, muss ich mich wohl mal vorstellen. Ihr müsst jetzt aber ganz stark sein, es ist schon wieder eine SR500.....auch noch mit Metzeler Reifen....*duckt sich weg*

1980 fing es mit einer CB250G Bj.'76 an und neben normalen Mopeds befanden sich auch immer wieder Kuriositäten in meinem Besitz. Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Die britische Optik der frühen 70er Hondas ist aber immer noch mein Favorit.

Aktuell habe ich im Fuhrpark:
BSA A65 Thunderbolt Bj. 67
Yamaha SR500 Bj. 79
Triumph Thruxton 900 Bj. 2010 (Davon muss ich mich nun schweren Herzens trennen)
Ich werde die Dinger noch mal in den entsprechenden Rubriken vorstellen.

Vor ein paar Jahren bin ich aus Berlin ins Umland gezogen und haben nun wieder so eine richtige Männerhöhle, wo ich dengeln, Späne und Dreck machen kann. :-) Ein Moped verändert sich so fast wöchentlich.

Gruß Schlauchi

Willkommen im Forum, Schlauchi.
SR ist immer gut und eine BSA macht sich auch gut im Bestand.

Viel Spass hier und bis dahin
Tom

Hallo Schlauchi,

willkommen hier. In welches Umland hat es Dich denn verschlagen?

Gruß hue

Hallo Hue,
KW :-) oder vollständig Königs Wusterhausen.

ich bin auch vor einem Jahr ins Umland gezogen. Ins Oderbruch, Nähe Bad Freienwalde. Meine Schrauberhöhle muss leider noch warten. Es gibt noch zu viele andere Baustellen.

Gruß hue

Moin Schlauchi, willkommen aus dem Spreewald.

Klärt mich einer auf, warum Metzeler Reifen ein Grund zum wegducken sind?

Hallo Schlauchi,
herzlich willkommen!
Irgendwie kommt mir Dein Nick bekannt vor, ev. vom CBBC?
Hauptsache, Du hast viel Spaß hier!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Hi Schlauchi,
willkommen bei den Caferacern ;)

Hi Hannes,
in SR500-Dimensionen waren die ME11/33 für vorn und die ME55/77 hinten der Standard.
Die gibt es wohl seit 2005 nicht mehr in dieser Ausführung, heißen seither Lasertec.
Die alten Dinger waren vor 30 Jahren schon schlecht, nach heutigen Maßstäben und besonders bei Nässe schlicht eine Katastrophe, von der langen Standzeit werden die auch nicht besser.
Wenn du so einen durchgehärteten Metzeler auf dem Hinterrad fährst, dann kannst du ihn nach 18.000km austauschen.
Nicht weil die Profiltiefe zu gering wäre, nein, weil er so kantig abgefahren ist, das man damit beim Geradeausfahren wilde Fahrwerksunruhen in die Karre bekommt. Lenkerschlagen von Anschlag zu Anschlag bei über 130 km/h fühlt sich echt shyce an.

Hallo zusammen,
VIEL schlimmer: mit dem 'Lasertec' auf dem Vorderrad der GN 400 habe ich mit 2 - 4 Jahre alten Reifen einige deftige Vorderradrutscher beim scharfen Bremsen erlebt. Und wer von uns muß im langen Motorradleben nicht mal hart auf die Bremse? In Verbindung mit einem BT 45 auf dem Vorderrad war der Lasertec hinten recht brauchbar - hat mich sogar mal einen - durch Schräglage! - durchgeschliffenen Krümmer gekostet ...
In Erinnerung selig debil grinsende Grüße, Bambi ... Mann, war DAS ein Motorradsommer!