caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

hier mit möchte ich mich nun offiziell einmal vorstellen.
Nachdem ich vor 5 Jahren meinen R45 Umbau aus Platzgründen verkauft habe ist es jetzt soweit, kurz entschlossen habe ich mir zu meinem 27. Geburtstag eine K100 RS zugelegt. (BJ 89, 42TKM)
BEsonders froh bin ich darüber eine mit schwarzem Motor und Antiebsstrang gefunden zu haben, in wie weit ich die weißen Felgen behalten werden, kann ich noch nicht sagen. Vielleicht hat ja jemand eine coole design Idee, wäre zumindest mal was anderes als schwarz in schwarz.
(Bilder Hänge ich an)

Ich schaue schon seit Jahren immer wieder nach K100 umbauten. Ich finde die einfach geil und habe jetzt spontan zugegriffen.
Ich werde mich die nächsten Wochen etwas an das Krad gewöhnen und ab Semptember mit dem Plan für den Umbau feilen. Ob es ein CR oder doch eher Richtung Scrambler gehen soll ist mir noch nicht ganz klar.
Ich werde da Forum allerdings auf dem Laufendem halten und hoffe auf Tipps und Anregungen, da ich bis auf etwas 2Takt Schrauben an meiner alten 125 Sherco wenig Erfahrung habe.

Viele Grüße aus München (der Umbau wird in Port Westfalica stattfinden, da mein Vater eine geeignete Werkstatt hat)

Bruno

Willkommen im Forum Bruno.
Tolle Basis hast du dir da an Land gezogen, bin gespannt was du daraus machst.

Toller Zustand den Fotos nach. Der Motor zählt gerade mal als eingefahren

Vor allem die Spiegel haben schon was abbegkommen, aber die Verkleidung fliegt ja eh weg.
Nach den ersten 200 KM war der Motor nach langem Stand auch wieder frei, ich war überracht wie sie zieht.
Leider verliere ich jetzt Öl, heute Abend kommt der SPoiler ab und es geht auf PRoblem suche...

Herzlich Willkommen!
Da bin ich ja mal gespannt was aus der K wird.

Du schreibst da die K nach ca. 200km „frei“ war.
Wie lange hat sie gestanden?

GEnau weiß ich es nicht, die Reifen wurden vor drei Jahren gewechselt, die wurden noch nicht richtig bewegt.
Also gehe ich mal von 3-5 aus

Meine K hat ca. 8 Jahre bei Wind & Wetter draußen gestanden.
Hab das alte Öl raus geschmissen, frisches Öl rein. In den 2 Jahren ca. 2000km gefahren und kein Ölverlust. Hab nicht einmal die Ventilschaftdichtungen gewechselt. Nur mal Ventilspiel geprüft.

Ich hoffe jetzt mal, dass der Vorbesitzer vielleicht etwas dünnes Öl eingefüllt hat…

Hallo Bruno,
k100 zur Kaffeemaschine ist eine Herausforderung, optisch fand ich die Dinger alle....ähm....fällt mir kein höfliches Wort zu ein, aber technisch ein Leckerbissen. Fahren tun die Dinger einfach geil.

Zu den Farben. Schwarz auf Schwarz kann langweilig werden, ich spiele gerne mit dunklen Farben, z.B. Britisch Racing Green RAL 6005 oder ein dunkles rot RAL 3006, ist so 50ger Style.

Schau dir die Berichte im Forum an und lass dich inspirieren, oder schau mal auf die Farben hier: https://www.kaffee-maschine.net auch nur als Inspiration, die haben da ein paar tolle Kombinationen....bis auf gelb, das geht für einen Gelsenkirchener gar nicht :-)

Gruß Schlauchi

Tolle Basis, ich habe auch lange Zeit mit K100 geliebäugelt aber der Preis, Technikumfang/Kardan haben mich etwas abgeschreckt.
Finde die Optik vom Motor halt einfach geil.

Ich persönlich würde in Richtung Scrambler gehen, da das Bike meiner Meinung nach eine "hohe" Form hat. Schwierig da eine flache raci Linie reinzukriegen.

Gruß Torsten