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Servus hallo

die öhlins fg621 kennt vielleicht der ein oder andere, ist ne moderne Gabel die man auf zug- und druckstufe einstellen kann.
in 43mm holmdurchmesser geliefert wird und für den retromarkt gebaut worden ist. es gibt kits für die ducati scrambler oder bmw rninte! jedoch gibt seitens öhlins nichts an unterlagen. sprich rein für "rennsport".

eure erfahrungen damit wären super, hat jemand die gabel eingetragen? wenn ja unter welchen umständen hat das geklappt?
bei öhlins bzw. meinem lieferanten "zupin" den kennt vielleicht der ein oder andere hat man mir das bereits gesagt; es gibt "nichts - nichts"
technische zeichnung habe ich das wars aber auch.

mein tüvler braucht jetzt irgendwas um einen bezug zu dieser gabel herzustellen.

bin um tipps dankbar.

Ich hab mich zwar immer noch nicht vorgestellt, aber ich kann Dir hier vielleicht ein wenig helfen.

Ein Bekannter von mir hat die in ein Triumph Thunderbird Sport, eingetragen. Mit den Unterlagen die es eben gibt, technische Beschreibung, Bedienungsanleitung. Allerdings hat er das bei Classic Bike Raisch machen lassen.

Ergo, Du brauchst einen sehr guten, versierten und willigen Prüfer. Und wenn Dein Profil stimmt hast Du echt Glück.

Einer der mir früher auch extreme Umbauten eingetragen hat, wenn es gut gemacht war, ist der Hr. XXX beim TÜV XXX. Ob es den noch gibt kann ich Dir allerdings nicht sagen.

Jetzt mach ich meine Umbauten (z. B. Scrambler Umbau einer T-Bird mit komplett anderem Vorderbau mit Gabel, Rad, Bremse, mit verlängerte Wilbers-Federbein UND Heckhöherlegung, mit Halbeigenbau-Auspuffanlage, mit anderem Hinterrad etc. Oder eine komplett auf Links gezogene W650) in Zusammenarbeit mit dem TÜV Traunreut, in der selben Straße wie der Zupin, 100m. Ruf dort an und frag nach ihrem Spezialisten für Sonderabnahmen. Der sagt Dir was machbar ist und wie. Er ist sehr penibel aber wirklich richtig gut.

Jetzt hab ich mir mal flüchtig Deine Zephyr angeschaut, ja leck, ich glaube, ich brauch eher DEINE Hilfe! Grenzgenial.

Bitte Prüfernamen nur per PN weitergeben. Danke!

danke euch.

der prüfer hat früher meine bikes abgenommen. alte schule top , gab keinen besseren. leider im ruhestand jetzt!!!!
und jetzt fangen die probleme erst an hahaha.

der prüfer in traunreut ist auch gut und wurde mir auch empfohlen leider würde gerne von der gabel auch was sehen. und deswegen bin ich jetzt ein wenig am suchen!

Hallo

Frag doch ganz blöde mal beim deutschen Öhlins Importeur nach, ob die dir nicht irgendwelche Unterlagen übermitteln können.

Grüße zippi

hat er doch schon.
Die Gabel ist nur für Rennstreckenbetrieb,ohne Strassenzulassung.

Bei dem Hersteller würd mir eigentlich der Name reichen, aber so ganz ohne Zettel.... also wenigstens Dauerfestigkeit wär gut, dann noch anstandshalber ne ausgiebige Autobahnfahrt machen.
Aber das hilft dir jetzt natürlich auch nicht weiter.
Ich würd da nochmal beim Hersteller bohren, die müssen neben ner rechnerischen Auslegung doch auch ne Festigkeitsprüfung gemacht haben, vielleicht rücken die ja doch noch was raus.

Moin

LSL hatte vor vielen Jahren eine ZRX 1200 mit Öhlins RSD Gabel und 146 PS bewegt. Zumindest auf der Rennstrecke, ob sie Straßenzugelassen war weiß ich nicht.

Kannst ja mal Googlen oder bei LSL anrufen...

Gruß Mike

Und nochmals Moin....

In der XXXXXXX Gegend fährt eine schwarz/goldene Z mit Öhlins RSD Gabel und Federbeinen sowie K&J Schwinge und diversen Japanteilen herum.



Eine der geilsten, wenn nicht sogar die geilste umgebaute air cooled Z in ganz D. Der hat wohl keine Kosten und Mühen gescheut

Hast PN...

Gruß Mike