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Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner GN250:
Bei kaltem Motor startet sie relativ gut, bleibt bei Standgas erst bei 1500 bis sie nach etwa einer bis zwei Minuten aufdreht, pendelt sich dann bei hoher Drehzahl (etwa 3000) ein läuft für weitere paar Minuten weiter bis die Drehzahl abfällt und der Motor aus geht.

Sie dann zu starten ist schwer, klappt erst wieder wenn sie etwas kühler ist.

Für mich mit meinem Halbwissen hört sich das, auch beim erneuten Startversuch, nach zu fettem Gemisch an (teilweise kommt es auch zu Fehlzndungen). Ich habe auch von Falschluft gelesen, wüsste aber nicht wo sie falsche Luft ansaugen sollte. Der originale Luftfilter sitzt direkt auf dem Vergaser. Den Vergaser hab ich selbst nie angefasst.

Ich bin mit ihr letztes Jahr tausende Kilometer ohne Probleme gefahren, jetzt bockt sie wie verrückt und das zwei Tage vor dem TÜV-Termin.

Hat jemand eine Idee? Muss ich den Vergaser reinigen/neu einstellen?

...hast du den Vergaser im vergangenen Jahr vor der Standzeit ausgeleert?
Eine genaue Besichtigung des guten Stückes könnte, in meinen Augen, nicht schaden. Vielleicht ist ja irgendwo etwas Dreck.
Wie sieht der Tank aus? Evtl. mal den Filter wechseln/ reinigen oder einen Inlinefilter benutzen.

Moin

Zuerst würde ich mal suchen ob nicht irgendwo
ein Zug eingeklemmt ist, der Choke richtig schließt
und ob das Drosselklappengestänge freigängig ist.
Wenn dann irgend ein Gummiteil porös wurde
oder eine Kappe am Vergaser fehlt
wirst Du es sicher auch finden.


Gruss, Jochen !

Hallo nochmals, vielen Dank für euren input. Ich habe den Vergaser mit Bremsenreiniger geputzt und überraschender Weise hat das wahre Wunder gewirkt. Sie läuft wieder super und nimmt das Gas wie gewohnt an.

Oh wundersame (fast) Selbstheilung ...


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