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Nabend Leute. Ich habe das Problem dass ja standardmäßig bei der XJ600 51J die Gabel VIEL zu weich ist. Jetzt überlege ich da ich günstig an eine USD-Gabel von einer RS125 kommen kann mir diese zu kaufen und umzubauen. Durch den 40er Durchmesser wäre sie auch nicht SOO auffällig. Nun zu meinen Fragen.

1. Hält die überhaupt die Belastung von meiner 600er aus?
1.1 Bekomme ich das eingetragen?
1.2 Ist das viel Arbeit beim Umbau?

2. Wenn Nein, was wären die Alternativen?

Hoffe ihr könnt mir helfen..

Moin!
Ich glaube kaum, dass du einen Tüvie findest, der dir die Gabel vom 125er Fliegengewicht bei der 600er Wuchtbrumme einträgt.
Vergleich doch einfach mal die Maße der XJ-Lenkkopflager mit denen der Modelle, die in Frage kommen (neuer, min. gleiches Gewicht).
Die Kataloge von Polo etc. eignen sich super dafür und zeigen dir, was evtl. noch passen könnte.

Servus
Die RS Gabel bekommt man schon deswegen nicht eingetragen,da die viel zu kurz ist - zu starke Veränderung der Fahrwerksgeometrie.

Gute Alterneative für Umbauten in der Leistungsklasse ist die USD der SZR660.
Zug und Druckstufe ist einstellbar und mit 760mm gehört sie schon zu den ganz wenigen "langen" USD Gabeln.
Beidseitige Bremssattelverschraubungsmöglichkeit (40mm Stichmaß) für Doppelscheibe mit 320er Scheiben und 4/6 Kolbensättel.
Bei Umbau auf Speichenfelgen paßt z.B. plug&play die Nabe der SR500 vom Achsdurchmesser.Für Doppelscheibe sogar mit zwei 320er Scheiben der FZR 1000

Gruß Dani