caferacer-forum.de

Servus zusammen,

Ich habe mir vor ca einem Jahr eine K100 zugelegt. Ich habe sie letztes jahr schon von der ganzen verkleidung befreit, Heck gekürzt und ne neue Sitzbank drauf(vrher mitm TÜV abgesprochen), jetzt gehts ans cockpit.

Hat jemand tips für die Amaturen? Schalter sind ja einigermaßen simpel zu finden, bei Brems- und Kumplungshebel tu ich mir aber schwer.

Vielen Dank

Wo gibt es Schalter ? Hebel gibt es zb. bei Raximo

Grüße
Roland

Schalter

https://www.motogadget.com/de/?gclid=EA ... gJQyfD_BwE

Ja die kenne ich nur braucht man da einen langen Daumen weil die Original Schalter direkt auf der pumpe oder Kupplungsarmatur geschraubt sind und deswegen geht nur nebendran. was dann auch noch sch... aussieht.

Grüße
Roland

Hallo

Ich habe die Armaturen einer KTM Enduro verbaut.
Die original Knoepfe brauchst du ja nicht mehr.

Gruss

Juergen

und wo ist das Foto dazu ?

Hallo

Habe meine erste K100 verkauft und mir eine neue fuer den Umbau zugelegt (leider noch Baustelle) aber habe die Taster auch jetzt an meiner Harley auch verbaut.

Ic h weiss nicht wiso das erste bild auf dem Kopf steht

Moin.
Da bedarf es meiner Meinung nach weiterer Infos, Plug and Play ist meistens nicht möglich.
Ich kenne mich bei der K nicht aus, aber Vorsicht: Schalter ist nicht gleich Taster!
Bei Motogadget gibt es Taster, die aus masse geschaltet einen kutzen Impuls an ein (modernes) Steuergerät schicken (bspw. Mo.Unit).
Beim Baujahr der K würde ich vermuten, dass es sich um Schalter handelt, die den jeweiligen Verbraucherstromkreis bei Ein- und Ausschalten schließen oder öffnen.
Grüße
Dimitri

Hallo Dimitri

Du hast recht Plug and Play ist nicht möglich wäre aber auch zu einfach.
Die K100 hat Schalter das stimmt (aber die Harley original auch), aber mit der Mo. unit ist das kein Problem auf Taster umzubauen und ist die beste Lösung, denn damit kannst du noch einige Relais rausschmeißen, aber es geht. Ich habe außerdem die Beep 3.0 verbaut, denn da war ich mir nicht sicher ob ich die brauche, weil ich die Brotbox ja auch entfernt habe. Aber ich mache das im Moment das zweite mal, und verbaue auch noch eine USD Gabel einer BMW 1000rr

Gruss

Juergen

Letztendlich geht es ja gar nicht um die Taster das bringt man schon mit Relais hin, mehr macht der m-unit auch nicht.

Es geht darum wohin damit, bei den meisten Motorräder geht es einfach, alte Schalter ab, neue dran. Die K hat aber nur eine gehäusehälfte die direkt auf der Kupplung und Bremsarmatur geschraubt wird. Hier mal ein Foto dazu ohne die Schalter.

https://www.ebay.de/itm/133808707729?mk ... EkQAvD_BwE

Will man das anständig mach muss man diese Armaturen mit tauschen was anständig ins Geld geht. Tüv ist auch zu berücksichtigen. Ich bin dran leergehäuse zu machen indem man die Taster schrauben kann, nur wird das dauern da ich mir noch andere Baustellen aufgehalst habe.

Grüße
Roland