caferacer-forum.de

Hallo Zusammen,
habe nun mit meinem Bruder dieses Projekt gestartet. Dies ist unser erster Umbau. Ja wenige Worte müssen hier erst einmal reichen. Taten müssen folgen!

moin,
soll es ein umfangreicheres projekt werden, oder erstmal stückweise?
hab gerade auch erst angefangen, mit der gleichen basis...
bin gespannt und lass mich auch gerne zwischendurch inspirieren...

lemmiluchs hat geschrieben:moin,
soll es ein umfangreicheres projekt werden, oder erstmal stückweise?
hab gerade auch erst angefangen, mit der gleichen basis...
bin gespannt und lass mich auch gerne zwischendurch inspirieren...

Hi Markus,
ging mir gerade auch so durch den Kopf, das ihr 2 euch diesbezüglich austauscht

@Ikarus27:
Die XJ ist ne geile Basis für´n Caffer.
(Flüster: Wir tüfteln gerade am Höcker für lemmi´s XJ)

Erst einmal die einfachste Art die Sitzposition Richtung CR zu definieren. Lenker umgedreht, Sitzbank ab, Luftfilterkasten / Batteriekasten demontiert. Dreieck quasi nun leer. Die Elektrik wird nun Ihren Platz später unter dem Heck finden.

Rahmen ist hinten schon soweit "sauber". Unnötige Halterungen sind schon verschwunden. Bild reiche ich nach. Stummel sind nun bestellt, Styropor schon verklebt und am Wochenende wird das Heck in Angriff genommen.

lemmiluchs hat geschrieben:moin,
soll es ein umfangreicheres projekt werden, oder erstmal stückweise?
hab gerade auch erst angefangen, mit der gleichen basis...
bin gespannt und lass mich auch gerne zwischendurch inspirieren...

Es war erst geplant, dass die XJ möglich kostengünstig zum CR umgebaut werden sollte. Da das Motorrad aber trotz des Alters und dem KM-Stand von über 70.000 km eine gute Basis bietet, werden wir das Thema ernsthafter angehen. Am Wochenende wird der Motor noch ausgebaut, das Heck mal grob erstellt und der Rahmen weiter vorbereitet.

Desweiteren haben wir sehr kostengünstig die Gabel und Federbeine des Turbo Modells erstanden.

Wir werden es natürlich Begrüssen mit dir in Kontakt zu bleiben und auch deinen Umbau zu verfolgen.

Gruß
Simon

Wollte gerade mal schauen aus welcher Ecke du kommst,aber die Forenkarte funzt gerade nicht

Wir kommen aus dem tiefsten Westen, an der NL-Grenze auf Höhe Ruhrgebiet.

Dengelmeister hat geschrieben:Wollte gerade mal schauen aus welcher Ecke du kommst,aber die Forenkarte funzt gerade nicht

Wir kommen aus dem tiefsten Westen, an der NL-Grenze auf Höhe Ruhrgebiet.

Heiligenhaus zwischen Ratingen bzw. Velbert.

Ikarus27 hat geschrieben:

Dengelmeister hat geschrieben:Wollte gerade mal schauen aus welcher Ecke du kommst,aber die Forenkarte funzt gerade nicht

Wir kommen aus dem tiefsten Westen, an der NL-Grenze auf Höhe Ruhrgebiet.

Heiligenhaus zwischen Ratingen bzw. Velbert.

Liegt ja quasi umme Ecke (70km)
Wir wohnen im Dreieck Goch-Kevelaer-Sonsbeck.

So sieht die XJ nun nach der letzten Nacht aus. Andere Gabel und Federbeine sind drin, Stummel dran. Nun steht das Heck an. Wir benötigen jetzt Bleche die unter dem Sitz und Höcker auf dem Rahmen montiert werden.
Zeitgleich während mein Bruder sich um das Design vom Heck kümmert, werde ich den Motor teilzerlegen, um ihn neu abzudichten und mal aussen zu reinigen. Da er aber ein wenig schwitzt muss hier auf jeden Fall etwas passieren. Wissen noch nicht, ob wir den Motor farblich verändern sollen. Neu schwarz Lackieren oder komplett Strahlen lassen? Mann weiss es nicht.

Gruß

moin..
den tank geschliffen oder abgebeizt ? oder beides?;-)