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Hello!

Ich bin gerade bei folgendem Thema an meiner RC03:

Ich kann im Stand nur in den ersten Gang und den Leerlauf schalten. Zweiter Gang und aufwärts geht ni hat.
Beim recherchieren danach ist mir das Stichwort Leerlauffinder ausgegeben worden. Allerdings meistens in Zusammenhang mit Kawasaki’s.

Daher nun die Frage in die Runde:
Ist es korrekt, dass eine alte Honda im Stand nicht mehr als den ersten Gang und Leerlauf erlaubt?

Meist genügt es, dabei am Hinterrad zu drehen / ein Stück vorwärts zu rollen.
Aber eigentlich kann es auch ziemlich egal sein, ob man den 2. oder höher im Stand einlegen kann - außer du hast den Motor übel hochgezüchtet und nun ist die Übersetzung zu kurz.