caferacer-forum.de

Hallo Community !
Auf der Suche nach meinem ersten Motorrad bin ich durch Zufall auf eine BMW R1100R gestoßen. Eigtl. hatte ich das Modell aus rein ästhetischen Gesichtspunkten nicht auf dem Schirm, aber komplett schwarz lackiert und zu einem sagenhaften Preis ging ich das Wagnis ein. Natürlich vom Optimismus begleitet, dieses unentschlossene Gefährt in einen stimmigen Umbau verwandeln zu können.


…Fortsetzung folgt….
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Projekt BMW R1100R BJ97 / Neuaufbau 2009 Eintragung als Fabrikat der Firma Rösner

Start/Ankauf: November 2019
Ende: ungewiss

Bisher angefallene Reparaturen:
- Gabelsimmering neu
- Hallgeber neu

Bilder der Basis:

- Zwischenstand -

Nach der ersten Fahrt war schnell klar - hier ist noch viel zu viel dran…!

Also - erstmal alles abgeschraubt was sich abschrauben ließ und mich mit dem Aufbau des Motorrads vertraut gemacht.

Anschließend die vorerst wichtigen Teile wieder montiert und den Rest binnen Sekunden in der Bucht verscheuert.

Erste Änderungen:
1. Rücklicht neu + Widerstand
2. Blinker LED hinten neu + Widerstand
4. Spiegel neu (die günstigen von Detlef)
5. Gabelbrücke ABM + Rohrlenker einer anderen BMW (F650 ?)
6. ganz wichtig...Tiremarker
7. überlange Faltenbälge zum Schummeln besserer Gabelproportion (beim Wechsel der Simmerringe direkt draufziehen lassen)
8. Neuer Endtopf von Cobra / Speed Products
…die serienmäßige Tüte mit der Figur einer verchromten Grillwurst war visuell und akustisch gelinde gesagt eine Vollkatastrophe !

PS: Das Kunststoffschutzblech hinten habe ich fachmännisch mit einer Japansäge frisiert.

- Fortsetzung folgt -

Bilder dazu:

Hallo BMWUZZI,
herzlich willkommen an Bord!
Zur optischen Verschönerung der nach meiner Einschätzung zweit-hässlichsten BMW (der 'Spitzenplatz' geht an die R 1200 ST) empfehle ich dringend den Besuch der Seiten von Woidwerk:
https://www.woidwerk.com/
und Motorieep:
https://www.motorieep.com/?fbclid=IwAR3 ... wuudGvYou4
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Hallo Bambi,
vielen Dank,
die Umbauten von Woidwerk sind mir bekannt und empfinde ich als sehr stimmig ! Ich glaube die entsprechenden Heckrahmen kann man bei Woidwerk auf Anfrage sogar käuflich erwerben.

Meine Recherche der letzten Monate brachte unter anderem folgende Links und Projekte zu Tage:

Einsitzer von K-Speed
https://www.pipeburn.com/black-panther- ... d-customs/

Cafe Racer Optik von Moto Adonis
https://www.pipeburn.com/beast-bmw-r110 ... to-adonis/

R NineT Tank ?!
https://i.pinimg.com/736x/bd/2d/6f/bd2d ... b782e1.jpg

Extremer Umbau !
https://www.returnofthecaferacers.com/b ... 48a3e93f65

Schöner Scrambler
https://www.woidwerk.com/galerie/bmw-r850r-brown-lucy/

Schöner Scrambler II
https://www.inazumacafe.com/2015/07/fat ... y-lab.html

Evtl. nützliche Teile:
1. seitlicher Nummernschildhalter
https://www.motorradzubehoer-hornig.de/ ... stahl.html
2. diverse Custom Parts
https://www.unitgarage.de/bwm/r850r-r1100r/soul

Viele Grüße aus Berlin !

Aktueller Umbaustand

im Sommer20 hat sich das Leder der Originalsitzbank verabschiedet. Nach ein paar Überlegungen zum Sitzbankumbau verblieb das Konstrukt temporär im Mad-Max Stil (Fotos im Anhang). Verwunderlicher Weise wurde ich so nicht angehalten.
- Eine Neue Sitzbank musste her !

Die stromlinienförmige Originalsitzbank wollte ich in jedem Fall *begradigen* !

Blauäugig optimistisch habe ich mir, nach einer kurzen „Vermessung“ des Rahmens, eine Seriensitzbank der Moto Guzzi V7 bestellt.

Diese passt, relativ gut auf den Rahmen und gibt ein recht passables Gesamtbild. Die vergleichsweise breite Sitzbank entschärft den ausladenden Tank etwas bzw. bildet ein optisches Gegengewicht.

Für den Abschluss zum Tank habe ich mir ein mit Wildleder bezogen Rahmen von Unitgarage gekauft, das funktioniert relativ gut. Dadurch wird zugleich die Lippe des Tanks ersetzt. Die restliche Seitenverkleidung bildet nunmehr die Form eines Dreiecks, was das Anfertigen dieser enorm vereinfacht.

Die Seitenverkleidung sowie der Heckrahmen müssen natürlich noch optimiert bzw. gekürzt werden.

Fertig ist hier noch lange nichts, aber mit der grundsätzlichen Linie des Motorrads bin ich schon relativ zufrieden.

Nächste Schritte
1. Heckrahmen kürzen + Loop einschweißen lassen.
Kann jemand dafür einen Schweißer oder eine Werkstatt im Berliner Raum empfehlen ? Ich freue mich über Tipps ! :-)

2. seitl. Kennzeichenhalter lackieren und montieren

3. Tacho und Scheinwerferumbau

Viele Grüße !

- Fortsetzung folgt -

Auf dem letzten Bild schauen die Proportionen am besten aus - ohne das ganze Plastikverkleidungsgedöns.

Ich schau da mal interessiert zu, ich habe nämlich noch eine 1100RS zu verschönern....

LG Dieter

Hier meine Schwatte.....
MfG

Ist das der Sattel vom Gaul der Freundin?

Nee, ist der Originalsattel...Der bleibt auch, weil saubequem...
MfG

Ich find's gut....