Denkfehler meinerseits, geht ja nach oben raus…
Die weitergehende Theorie sagt, dass sich das Kondenswasser im Schlauch bildet, da der kälter ist und wenn dieser nach oben zeigt, läuft das Wasser zurück. Wie gesagt, viele behelfen sich mittels einer kleinen Kerbe.
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Sidecar» Yamaha» Nannos SR500 Gespann
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Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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tecuberlin
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
Beste Grüße, tecu
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'Geschmackssache', sagte der Affe und biss in die Seife.
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nanno
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
Die Idee mit der Kerbe ist definitiv eine Überlegung wert. Werde mal ein paar andere SR-Winter-Fahrer anstubsen, wie deren Erfahrungen so sind.
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nanno
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
27983km:
* eine Schraube vom Kettenschutz verloren - macht grausliche Geräusche und klingt (lustigerweise) mehr als würde der Reifen am Schutz streifen als die Kette - merke, alles was ohne Loctite oder Stopmutter verschraubt wurde, wird sich zwangsweise früher oder später losschütteln
* zweite Erkenntnis: 1. Gang aus Haarnadelkurven und viel Enthusiasmus führt zu Vorderrad in der Höh'
* eine Schraube vom Kettenschutz verloren - macht grausliche Geräusche und klingt (lustigerweise) mehr als würde der Reifen am Schutz streifen als die Kette - merke, alles was ohne Loctite oder Stopmutter verschraubt wurde, wird sich zwangsweise früher oder später losschütteln
* zweite Erkenntnis: 1. Gang aus Haarnadelkurven und viel Enthusiasmus führt zu Vorderrad in der Höh'
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nanno
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
28063km:
118km/h - neuer Rekord.
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aufmschlauch
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SR 500 1979
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
Rennnanno! 
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scrambler66
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
respekt - meine Beemer mit 50PS läuft kaum schneller. Von der Aktion mit dem Wheelie würde ich gern ein Video sehen
sauve qui peut
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nanno
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
Ich werd' den Harri als Kameramann einteilen, wenn er mal wieder vorbeikommt. 
Der Schmäh, wenn man so will, ist die geringe Frontfläche, das niedrige Gewicht und die sehr kurze Übersetzung (deswegen auch die Wheelies)
Der Schmäh, wenn man so will, ist die geringe Frontfläche, das niedrige Gewicht und die sehr kurze Übersetzung (deswegen auch die Wheelies)
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DerSemmeL
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Z 250 Ltd (noch Baustelle) - Bj 1980
KLX 250 B, die einzige mit Scheibenbremse Bj. 1983
Z 400 G1, Bj 1979
Z 400 D4 Bj 1978
Z400 D3 Bj 1977
Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
Da freu ich mich auch drauf, das mal als Video zu sehen
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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nanno
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
28080km: ich habe einstimmig beschlossen, dass der Winter aus ist und deswegen heute mal das Wachs und die letzten Salzreste runtergewaschen - ich bin ja nicht so der Typ für glänzende Fahrzeuge, aber das SR-Gespann ist schon hübsch.
(Und ich kann jetzt ab März Pickerl machen und da ist dann doch noch ein bissl an Kosmetik zu betrieben...)
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nanno
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Re: Yamaha» Nannos SR500 Gespann
Kosmetik fürs Pickerl wurde betrieben - man kanns ned anders sagen, aber das SR-Gespann ist dann halt doch irgendwie das gepflegteste Gefährt in meinem Stall.
Mittelfristig: Vordere Anschlussstrebe um 20-30mm kürzen, damit ich mehr als 2-3mm Rest-Einstellweg habe (haben ist besser als brauchen)
Mittelfristig: Vordere Anschlussstrebe um 20-30mm kürzen, damit ich mehr als 2-3mm Rest-Einstellweg habe (haben ist besser als brauchen)
