Honda» SC01 Nightshift, mein erster Umbau

[hepting]

Das Rücklicht ist ein Highsider String, Blinker hinten die Motogadget Tense (brutalst hell). Vorne die Motogadget Pin in selbst gebauten Gabelhülsen aus dem 3D-Drucker (Das kann ich gut )

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Als Tacho hatte ich erst einen günstigen von Amazon, hab dann aber den T&T bei Louis gekauft. Tachohalter wieder selbstgefräst aus 4mm Alu.

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[hepting]

Hübscher Schalldämpfer, kuscheliges Sofa.
Die Heckverkleidung sieht sehr stylisch und modern aus - bin gespannt, wie das am fertigen Moped wirken wird.

Schöner Bericht bislang - ich bleib dran.

Weitermachen !

Gruß
Thomas

Moin halber Namensvetter. Danke für die Blumen. Heck gefällt mir auch nach wie vor gut, allerdings hab ich schon öfter gehört, dass ich Hookie zu sehr kopiert hab. Vllt mach ich da nochmal was anderes, eigenes.

[hepting]

Schöne und ausführliche Doku! Da bleibe ich dran, kann dann vllt mal ein bissl was auf mein CBX Projekt in der hintersten Garagenecke adaptieren.

Moin Lukas und danke.

CBX 1000 oder 750?
Die 1000er würd ich aus der Ecke für dich vor ziehen

Gruß

Tom

[Alrik]

.... oder 550?

[hepting]

Kettenschutz und Kennzeichenhalter hab ich mit viel Tüftelei und Pappprototypen entworfen und aus Edelstahl/Stahl im Internet Lasern lassen. Ich kann nämlich nur Alu fräsen.

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Die Kennzeichenplatte hab ich wieder aus Alu gefräst und dann alles gepulvert.

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Mit Reflektor natürlich. Will ja nicht ins Gefängnis.

[hepting]

Das war bisher ein kleiner Einblick von Februar bis November. Die Rastenträger hab ich gerade gekürzt und eine Tarozzi Anlage montiert. Mal sehen ob das nicht zu unbequem wird. Rastenträger gefallen mir auch noch nicht so gut. Vllt fräs ich da noch was eigenes aus Alu, wenn ich weiß, wie ich den Auspuff montiere.

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Aktuell mach ich die Elektrik neu. Hab mich bewusst für komplett neue Kabel entschieden und verpacke alles in Stoff-Gewebeschlauch, auch die Bowdenzüge.

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Die nächsten Schritte sind:

-Elektrik fertig verkabeln
-Bremsanlage neu bestücken / Stahlflex auf Wunschlänge
-Vergaser hab ich schon geschallt, brauche aber noch Dynojet-Kit
-K&N Filter
-Batterie + Kasten (Lifepo4 am Hauptständerhalter)
-Tank neu lackieren
-div. Schrauben neu verzinken lassen

Aktueller Stand

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[TommiSHA]

Eigentlich bin ich kein großer Freund seitlicher Kennzeichenhalter, aber manchmal passt´s einfach. Schöne Details. Das Moped wird optisch echt ein Kracher (ist es schon).

Hast Du vor, mit dem Teil viel zu fahren oder nur so zur Eisdiele oder zum Mopedtreff ?

[Matthi]

Optisch sehr gelungen, aber ich glaub mit Krümmern wird's eng da vorn,
um nicht zu sagen, "unfahrbar".

[hepting]

Eigentlich bin ich kein großer Freund seitlicher Kennzeichenhalter, aber manchmal passt´s einfach. Schöne Details. Das Moped wird optisch echt ein Kracher (ist es schon).

Hast Du vor, mit dem Teil viel zu fahren oder nur so zur Eisdiele oder zum Mopedtreff ?

Ich mag das Kennzeichen eigentlich auch eher symmetrisch mittig, allerdings hab ich bei dem Heck keine Möglichkeit mehr gesehen. Am liebsten würd ich eigentlich auch ohne fahren

Danke für die Blumen.

Wie und wie oft ich das Bike fahre weiß ich noch garnicht. Mach ich davon abhängig, wie es sich fährt. Eisdiele und Mopedtreff sollten aber schon drin sein. Spielst auf die Reifen an?
Hab aber auch schonwieder 2 weitere Projekte im Kopf

[hepting]

Optisch sehr gelungen, aber ich glaub mit Krümmern wird's eng da vorn,
um nicht zu sagen, "unfahrbar".

Zu den Krümmern ist eigentlich genug Luft, auch wenn ich komplett einfeder. Hab gerade kein Foto parat wo man es erkennt, aber ich mach demnächst mal eins.