Yamaha XS 650

[Neugieriger]

Was ganz wichtig ist, ist der Prüfstandsfahrer, kann er dich gut leiden oder die Firma hat dir was verkauft das Leistung bringt, wird die "Messung" top ausfallen.

[TortugaINC]

@Sven: ja, ok, was die Genauigkeit anbelangt bin ich bei dir. Die Messung ist ein unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten getroffener Kompromiss. Die Hausnummer kommt schon hin…so einigermaßen.

[grumbern]

@Obelix: Die Skalierung ist ja mal "interessant". Ich habe noch was von Leistung bei x km/h gehört
Mir fehlt da die Drehzahlmessung, oder rechnen die das über den Abrollumfang und Übersetzung aus? Wäre ja etwas abenteuerlich und ich denke, das meint auch Sven. Weil so kann man ja schon rein rechnerlisch keine Leistung ermitteln (Produkt aus Drehmoment und Drehzahl).
Gruß,
Andreas

[Neugieriger]

Leistung ist Kraft mal Geschwindigkeit

[obelix]

Schau dir die Diagramme doch selber an, dann weißt du Bescheid ...

Du kannst es also nicht erklären -dachte ich mir schon...

[TortugaINC]

@Grumbern:
Ich hab beim letzten Mal 2 bekommen, eins mit Leistung - Drehzahl und eins Leistung - Geschwindigkeit. Rad/Reifenkombination steht mit im Dokument. Und wenn der Neugiriege die Geschwindigkeit mit der Masse des Motorrades multipliziert, hat er dann die Leistung und einen Freifahrtsschein in die 8te Klasse.

BG

[Neugieriger]

Wo ist der Fehler Tortuga ???

[grumbern]

Nm/s passt schon, aber in der Regel misst man Nm und 1/min. Eine Messung von N und km/h scheint mir schlecht umsetzbar.
Gruß,
Andreas

[TortugaINC]

Weil wir auf dem Prüfstand keine Translation messen sondern Rotation passt das eben gar nicht. Und da ist Leistung dann wohl eher Winkelgeschwindigkeit x Drehmoment. Wer jetzt googelt soll sich schämen.

[Neugieriger]

Hast du doch schon gegoogelt für uns Tortuga.

Am Ende kommt Watt raus