So weit wird es wahrscheinlich nicht kommen, denn die Bolzen der 500er und der 400er sind unterschiedlich.
Erschwerend kommt hinzu, dass es für die 400er unterschiedliche Bolzen gibt, die von der Seriennummer des Mopeds abhängig sind und das es nur noch eine Variante gibt, die noch lieferbar ist.
Ich würde also an Deiner Stelle klären, welche Bolzen Du brauchst und rechtzeitig danach zu suchen.
Wichtig wäre auch, in Erfahrung zu bringen, worin genau sich die unterschiedlichen Bolzen und auch die der 400er und der 500er unterscheiden, und ob man da "falsche" Bolzen irgendwie anpassen kann.
...Sagtest Du nicht, dass es da jemand gibt, der sich mit der CX 400 F auskennt und der noch Teile hat? Oder wende Dich mal an
Ralph-Peter Nagel oder an die CB 350-750 Four IG