caferacer-forum.de

Hallo zusammen, ich möchte die Gelegenheit nutzen und auch mein Projekt kurz vorstellen. Oder eher Projekte.... Ich baue direkt zwei Bikes um ich muss dazu sagen, ich habe noch nie ein Motorrad umgebaut. Was dabei rumkommt wird sich zeigen
Zu mir, ich bin Flo und komme aus dem schönen Westerwald.

Zu den Bikes:
Bei der ersten XJ wird der Umbau relativ "überschaubar". Ich verbaue den Tank einer XS750 SE. Die Sitzbank habe ich von Ebay.
Der Lenker wird ein LSL LS1 Clubmann. Den Vorteil den ich hier sehe ist, daß wenn ich bequemer Fahren möchte drehe ich den Lenker einfach um. Bei Stummellenker geht das nicht.
Um die Geräuschmessung bei TÜV zu umgehen, die Vergaser nicht neu abstimmen zu müssen und trotzdem ein freies Rahmendreieck zu bekommen, habe ich den Luftfilterkasten gekürzt und eine neue Airbox 3D gedruckt. In der Airbox sitzt ein Universal Filter.
Die Auspuffanlage behalte ich denke ich so bei. Wird angeschliffen und neu lackiert.
Ich habe eine Mappe mit den Änderungen erstellt die ich mit dem TÜV besprochen habe. Daher sollte das alles so machbar sein.

Über Tips und Anregungen würde ich mich sehr freuen

Hier schon mal ein paar Bilder.

Ein herzliches Willkommen vom Fuß des Westerwalds, Flo!
Deine Arbeit sieht bisher nicht schlecht aus. Leider muß ich aber meine fast schon obligatorische Frage stellen: ist der Freigang des Hinterrades beim vollen Einfedern gesichert? Das sieht mir fraglich aus!
Viel Spaß beim Schrauben und im Rudel!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Das zweite Bike:
Hier verbaue ich den Tank der XS400 2A2. Die Sitzbank möchte ich selber bauen aus einer Thermodurplatte und Schaumstoff. Die Sitzbank lasse ich dann vom Sattler beziehen.
Ich möchte einen Höcker verbauen. In den Höcker soll dann eine LED Leiste als Rück- und Bremslicht. Den Höcker drucke ich im 3D Drucker. Wird dann geschliffen und lackiert.
An diese Maschine möchte ich offene Luftfilter und einen anderen ESD verbauen. Um die Geräuschmessung zu bestehen habe ich mir Gehäuse gedruckt in der die K&N Filter sitzen. Evtl. fallen die Gehäuse nach dem TÜV ab obwohl ich die Optik gar nicht mal so schlecht finde und das auch so nicht jeder hat. Der erste Test mit original Auspuff und den offenen Lufis hat mit den Gehäusen schon mal minus 5db gegenüber dem Test ohne den Gehäusen gebracht.
Auch hier freue ich mich über Tips und Anregungen.

Ich die Fortschritte so gut es geht zu Dokumentieren und versuchen das Thema hier immer aktuell zu halten. Hoffe es Interessiert jemanden

Hier noch Bilder von den beiden Bikes wie sie mal ausgesehen haben als ich sie erworben habe.

Bambi hat geschrieben: 2. Feb 2022 Ein herzliches Willkommen vom Fuß des Westerwalds, Flo!
[...]
ist der Freigang des Hinterrades beim vollen Einfedern gesichert? Das sieht mir fraglich aus!

Hallo Bambi,
wo kommst du her? Fuß vom Westerwald passt bei mir auch.
Der Abstand vom Rahmen zum Reifen hat sich nicht geändert, von daher sage ich jetzt einfach mal das da nichts passieren sollte. Hoffe ich zumindest mal

Flo167 hat geschrieben: 2. Feb 2022Der Abstand vom Rahmen zum Reifen hat sich nicht geändert, von daher sage ich jetzt einfach mal das da nichts passieren sollte. Hoffe ich zumindest mal

Echt?
So sieht der Rahmen original aus...
Dein Bügel sitzt in etwa da, wo der vordere Querträger im Original sitzt. Und jetzt vergleichen wir die Höhe.
Ich würde schätzen, da fehlen fluffige 7 oder 8 cm.

Das mit dem geänderten Luftfiltergehäuse ist übrigens ein Trugschluss. Du hast das Ding geändert, somit ist ne Lärmmessung fällig.

Noch ein Tipp: Schreib für jedes Mopped einen Fred, sonst wird das brutal unübersichtlich.

Gruss

Obelix

Hallo Flo,
siehe unter meinem Avatar: Linz am Rhein.
Und genau das, was Obelix zeigt treibt auch mich um: das Rad muß in den Rahmen hineinfedern können!
Schöne Grüße, Bambi

obelix hat geschrieben: 2. Feb 2022 Dein Bügel sitzt in etwa da, wo der vordere Querträger im Original sitzt. Und jetzt vergleichen wir die Höhe.
Ich würde schätzen, da fehlen fluffige 7 oder 8 cm.


Das mit dem geänderten Luftfiltergehäuse ist übrigens ein Trugschluss. Du hast das Ding geändert, somit ist ne Lärmmessung fällig.

Hallo Obelix,

Ich bin ja nicht der erste der die XJ so umbaut. Ich schweiße den Loop da ein wo ihn alle einschweißen oder?

Nach Rücksprache mit meinem TÜVler muss ich bei diesem Umbau keine Lärmmessung durchführen.

Danke für den Tip. Ich versuche es so übersichtlich wie möglich zu halten.

Flo167 hat geschrieben: 3. Feb 2022Ich bin ja nicht der erste der die XJ so umbaut. Ich schweiße den Loop da ein wo ihn alle einschweißen oder?

Nach Rücksprache mit meinem TÜVler muss ich bei diesem Umbau keine Lärmmessung durchführen.

Naja, was viele machen muss ja nicht richtig sein:-)
Genau den Fehler haben wir hier im wöchentlichen Turnus. Die meisten suchen sich Umbauten im Netz, die ihnen gefallen. Dass die Dinger dann entweder nullkommanull Chance auf TÜV haben oder beim Fahren zu lebensgefährlichen Geräten werden können, steht ja auf den Bildern ned dabei. Und wenn dann aufgrund von Kommentaren die Einsicht kommt, wird nach längeren Stossdämpfern gesucht und das eh schon durch optisch wertvolle Reifen versaute Fahrverhalten durch massive Eingriffe in die Fahrwerksgeometrie noch weiter verbessert:-)))

Am Ende des Tages isses Dein Umbau, es muss Dir gefallen. Aber technische Mängel, die bis zum Lebensende führen können, muss man sich ja nicht wirklich antun... Es gibt jede Menge Freds hier im Forum, bei denen die von mir genannten Dinge thematisiert wurden, ich empfehle mal die Suchfunktion, das trägt garantiert zu einem Umdenken bei. Ist nicht böse gemeint, aber ich täte da nochmal drüber nachdenken. Es kommt nicht gut, wenn das Rad gegen den Rahmen haut beim Einfedern, kann ganz böse ausgehen.

Nochmal Luffi - wenn Dein Prüfer das so durchwinkt, hast ein sehr leidensfähiges Exemplar erwischt, den würde ich mir warm halten.
Das hilft aber nix draussen im Feld wenn ein Kontrollzug auf die Jagd geht und die Moppeds geräuschprüft.

Ich hab mir Dein gedrucktes Gehäuse angesehen - mir erschliesst sich nicht, wo da Luft rein kommt. Ist das unten offen?
Könnte aufgrund der kleinen Grösse etwas Luftmangel erzeugen, das ist ja grob geschätzt grad mal die Hälfte so gross wie der Originalkasten.
Hast da vorher gerechnet oder sonstwie geprüft? Aussehen tuts gut, jetzt kommts nur noch auf die Funktionalität an.

Gruss

Obelix