Motorlack

[Manta]

Hallo, ich möchte den Motor meiner xj900 in schwarz glanz lackieren,eventuell vorher noch strahlen. Welcher Lack ist geeignet, mein Lackierer sagt normaler 2K Lack wird bei hohen Temperaturen matt, wasnehmt ihr für eure Motoren?
Gruss

[THXNITRO]

Hallo,

Ich hab meinen mit VHT-LACK lackiert.

Gruß Marcus

[Jan]

Pulverbeschichten hält am besten. Ansonsten VHT.

[Paddymoto]

Hi. Wenn Pulverlack dann aber hitzebeständigen.
Ich bin mit dem VHT auch zufrieden. Wichtig ist vorher die VHT grundierung drauf. Und den Motor muss Öl und fettfrei sein. Sonst hält der Lack nicht lange.
VHT ist halt recht teuer.
Habe letztens noch nen billigeren 2k Motorlack als fertige Spühdose benutzt natürlich mit Grundierung. Ergebnis ist auch super.
Aber wir beständig dieser ist kann ich nicht sagen.
Noch nicht gefahren..
Kostet aber mit Grundierung nur die Hälfte vom VHT.
Heisst glaube ich spraymax. Musst nach Benzinfest 2k Lack suchen .
War sehr einfach zu sprühen..

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Gibt's auch in Schwarz.

[indigo]

Ich habe den hier
https://www.korrosionsschutz-depot.de/r ... ML05SG9005
schon 2x verwendet. Keine Grundierung erforderlich, deckt gut und unproblematisch in der Verarbeitung.

[mrairbrush]

Wenn es hitzbeständig sein soll muss es ein Silikonlack sein. Gibt es von zig Herstellern. Die meisten 2K Lacke halten gut 150C aus. Je nach verwendeten Pigmenten kann es zu Verfärbungen kommen. Darum gibt es hochhitzebeständige Lacke fast nur in schwarz (Kohle) und silber (Alu). In dem Link wird auch extra auf Farbveränderungen ab 160C hingewiesen. PUR Lacke können mehr Temperatur vertragen als die überall so beliebten Acryllacke. Bei 120C sollte kein 2K Lack matt werden ausser man beschichtet zu hoch und führt die Wärme zu schnell zu so das Lösemittel eingeschlossen werden.

[obelix]

Ich nehm nach wie vor Bremssattellack.
Preislich unschlagbar, keine Grundierung notwendig, einfache Verarbeitung.
In allen möglichen Farben erhältlich.
Zum Sprühen oder Pinseln bekommbar.

Gruss

Obeilx

[Manta]

Danke schon mal für eure Tipps, ich werde dann mal meinen Lackierer auf Silikonlack ansprechen oder sonst im Korrosionsschutzdepot anfragen

[felix99]

Moin.

Ich habe meine Deckel mit 1K Ofenlack aus dem Baumarkt lackiert. Bei 200 Grad im Backofen eingebrannt.
Hat letztes Jahr schonmal so 300 km Fahrt ausgehalten. Mal schauen ob es diese Saison übersteht.

Ich würde aber meinen Motor auch gerne ganz Schwarz haben. Also lese ich hier jetzt mal mit.
Mich würde interessieren ob die Korrosion da runter muss und wie man das am besten macht.
Evtl. Sandstrahlen? Aber dann hat man das Gelumpe im Motor. Vielleicht funktioniert auch Trockeneisstrahlen, was aber leider keine schöne gleichmäßige Oberfläche hinterlässt..

Auf jeden fall muss ja zum Strahlen der Motor raus. Das könnte ich dann also erst machen, wenn ich meine Maschine nochmal komplett zerlege, um alle Teile nochmal professionell lackieren/beschichten zu lassen.

[jenscbr184]

Ich pulvere meine Motoren generell. Das Problem dabei ist beim Pulvern, die müssen komplett auseinander. Aber ich zerkloppe die sowieso prinzipiell.
Jetzt habe ich von einem Freund eine cbx hier rum liegen, da will ich mal Motor lackieren probieren, weil der Hobel erst 15tkm auf der Uhr stehen hat und blitzeblank läuft. Das Problem, was ich sehe, ist die WIRKLICHE Entfettung. Glaub ich nicht wirklich, das sowas im zusammengebauten Zustand funktionieren kann. Selbst jede Dichtung sabbert doch GANZ ZART das Öl raus. Und wenn ich den Motor komplett in Bremsenreiniger oder Salzsäure schmeiße....kannn (!) das doch nicht langfristig halten?!
Wie sind denn dahingehend eure Erfahrungen?
VG, Jens