Wissen wir doch alle, ich hab halt den Sperrmechanismus nur noch mal genauer beschrieben und wie er funktioniert.
Der Punkt geht trotzdem an dich!
Bist du dir da wirklich sicher das es der erste Gang ist und nicht der vierte? Wohl möglich ist einer der Führungsstifte der Schaltgabeln nicht mehr in der Nut der Schaltwalze oder die ganze Schaltung ist falsch eingebaut worden.