caferacer-forum.de

Servus beinander,
Ich habe ´nen Daytona Velon Tacho an meine Mühle gebaut, um mir die Tachowelle zu sparen und den DZM auch gleich mit weg zu lassen.
Meine Thrux ist eine 09er EFI mit mechanischem Tachoantrieb. In den Tacho geht also nur die Welle und die Tachobeleuchtung. Es gibt also keine Platine, die Probleme machen könnte, wie bei den LCD-Tacho Triumphs...
...Dachte ich.http://www.caferacer-forum.de/posting.p ... =post&f=43#
Angeschlossen wie in der Bastelanleitung beschrieben, Zündschlüssel gedreht..Saft ist da, Benzinpumpe läuft, alles Gut!!
Ja von der Vega!!!!!!
Außer einem "Klack" nach dem Druck auf den Starterknopf ist nix passiert. Dann läuft die Benzinpumpe für den nächsten (vergeblichen) Versuch wieder an
.Hoffentlich weiß Einer von Euch, wo ich Mist gebaut habe.http://www.caferacer-forum.de/posting.p ... =post&f=43#
Und nie ist MacGyver da, wenn man Ihn wirklich brauchthttp://www.caferacer-forum.de/posting.php?mode=post&f=43#
Haltet alles Senkrecht Leute !!

....eventuell kann dir da geholfen werden
..falls du classicbike- raisch noch nicht kennst
...einfach mal anrufen
http://www.classicbike-raisch.de/
...wenn dir Rainer und seine Söhne nicht helfen können....dann gibt es für dein Problem keine Lösung

Hallo madmac,

könnte auch sein dass die Batteriespannung zu niedrig ist, dann machen die ECUs der Triumph EFIs einfach Feierabend. Das typische Klacken des Starterrelais hört sich jedenfalls ganz danach an.

Gruß
Norbert

Na habe de Ehre,
Freddy würde sagen:"It´s a kind of Magic!".
habt Ihr schon mal erlebt, daß sich Dinge von ganz alleine reparieren???
Heute morgen probiert, und es (oder sie) läuft.
Man sollte die Selbstheilungskraft von Moppeds nicht unterschätzen!!!
Ärgerlich ist für mich nur, daß ich jetzt nie rausfinden werde, was da los war?!
Jedenfalls Danke für eure Antworten.
"Stay tuned for more bullshit"