GT380J (1972)

[Alteisenfahrer]

Meine GT 380, seit Ende der 70er Jahre in meinem Besitz:

1981-3.jpg

Mit der war ich schon 1980 in Marokko - zu zweit, mit Zelt:

1980_MA.JPG

(PS: Die Alpinestars Stiefel auf dem Bild trage ich heute noch !)

[DerSemmeL]

Servus, das ist ja erstaunlich wie lange so ein paar Stiefel halten kann

3 Zylinder aber 4 Endtüten, erklärt sich das durch 3 in 4 oder wie?

Gruß vom SemmeL

[Bambi]

Hallo Alteisenfahrer,
echt schönes Motorrad!
Der Krümmer des mittleren Zylinders gabelt sich unter dem Motor und mündet in 2 Schalldämpfer ...
Ein paar ähnliche alte Stiefel habe ich übrigens auch noch. Allerdings wurden sie über die langen Jahre durch mehrere Paar Crossstiefel entlastet. Irgendwann waren sie vom schrägen Fahren auf der GN ziemlich durchgeschliffen. Aber mein Onkel ist Schuhmacher und hat den Sohlenbereich noch einmal generalüberholt. Das ist aber bereits 15 Jahre her, das war zu meinem 50.
Schöne Grüße, Bambi

[Alteisenfahrer]

Der Krümmer des mittleren Zylinders gabelt sich unter dem Motor und mündet in 2 Schalldämpfer ...

Ja, damals war noch Üppigkeit angesagt
Trotzdem waren die Maschinen leichter als heute.

[Bambi]

[Dampfer]

Eine echte Rarität (die GT 380). Für mich hat es damals nur zur GT 250 gereicht.

[manicmecanic]

das nenne ich mal anhänglich mit deiner 380er
ich bin schon Anfang der 90er aufgefallen weil ich immer noch meine alte RD 350 quälte.
@Dampfer,tröste dich,deine GT war dafür deutlich flotter

[ManniP]

Schönes Exemplar:prost:
Meine war orange/rot lackiert. Hatte viel Spaß mit ihr. Bis ein Kolbenschaden und Geldmangel (Grundwehrdienst) die Liason beendeten. Den Klang habe ich immer noch in den Ohren ...

[Alteisenfahrer]

@Dampfer,tröste dich,deine GT war dafür deutlich flotter

Ähmm... willst du damit sagen eine GT250 wäre schneller als die GT380 ??

[manicmecanic]

sorry,ich war nicht genau genug.
ich hatte damals den persönlichen Vergleich zwischen mehreren GT 380 die ich als mecanic betreut habe und allennVersion GT 250 mit und ohne ramair.Die ramair 250er war deutlich lahmer als die letzte ohne.
Und die GT 250 letztes Modell war klar schneller als die 380er was meine damaligen Kumpels mit den triples klar geärgert hat