caferacer-forum.de

Moin Kollegen,
ein Standkollege hat einen Motor bekommen und fragt nun in die Breite Masse um welchen Motor es sich handelt und zu welchem Mopped er gehört. Ich dachte ich helf ihm mal und frag euch, vielleicht kennt ja einer von euch das Teil und kann Licht ins Dunkel bringen.
Seht dazu die Fotos. Also falls jemand was weiß, immer her damit.

PS: Falls jemand auf der Retro Classic in Stuttgart ist am Freitag, in Halle 3 gibt es einen großen Engländer Stand, die English Corner.
Dort steht ich vermutlich den ganzen Tag mit einem Tannenzäpfle in der Hand rum und fachsimple über liederliche Spaltmaße und Lucas, the Lord of the Darkness. Falls ihr mich trefft, ich geb eins aus. Haben auch ne lustige Zapfanlage aus zwei zusammengeschweißten Mini Hintern mit lecker Hochdorfer Gold.
Einfach nach mir fragen, bin dort auch als der Brownie bekannt, liegt vermutlich an meinen alten englischen Karren, die sind komischerweise immer Russet Brown....

Könnte von einer Ducati cadet 80 oder einer cadet 100 sein.

...Oder eine Ducati Sport 48

Ducati (Cadet oder Sport 48) glaub ich eher nicht - am gesuchten Objekt kommt rechts hinter dem Ritzel die Schaltwelle raus - die findet sich bei den genannten Modellen dort nicht. Von der Aufschrift an der Lima darf man sich nicht täuschen lassen - die wurde an vielen (nicht nur italienischen) Typen verbaut.

Die Motornummer passt nicht zu den kleinen Ducati.
Auch die Welle hinter dem Ritzel hat eine seltsame Position.

Vielleicht gehört der Rotor gar nicht zum Motor die Stopmutter mit Sicherheit nicht!

Itom hatte auch diese Zylinderform...

Edit: Holmi war zeitgleich, naja, dann steht es hier halt zwei Mal!

Edit 2: Vergiss Itom (passt nicht, immer Kette links)

Vielleicht kommt man weiter wenn man recherchiert, welche Hersteller Elektrik von Ducati zugekauft haben. Es besteht das Risiko in einer Sackgasse zu landen, aber ein Versuch ist es allemal wert…
Gruß

Hallo Tibor,
verglichen mit dem Rest des Motors erscheint mir die Lima-/Zündanlage nachgerüstet zu sein.
Schöne Grüße, Bambi

Egal, was mit dem Triebling wohl passieren wird, aber...
...einen offensichtlichen Italiener auf ein "Fish & Chips" Tischtuch zu stellen ist eine klare Ansage!

Hallo zusammen,
ich bin ja irgendwie bei einem DKW RT 125-Derivat.
MZ RT 125, siehe 2. Reihe 3. Bild:
https://ersatzteileshop.mz-es.de/3-Gang ... RT-125/1-2
Auch der BSA Bantam-Motor basiert auf der DKW, die Antriebskette hat dort die Seite gewechselt:
https://www.oldbikemag.com.au/bsa-banta ... e-rooster/
Sogar eine darauf aufbauende Harley Davidson, die Hummer, gibt es:
https://motor-info.com/de/maximale-gesc ... son-hummer
Weitere Beispiele gibt es noch viele, in vielen Ländern ...
Schöne Grüße, Bambi

Was ich noch vergaß zu erwähnen, der Zylinder hat wohl Bohrung 49,5 und Hub ebenfalls 49,5mm.

Also ca. 100 ccm!
Der Einlass ist ungewöhnlich hoch.
Die Zylinder- und Kopfform taucht echt bei unmengen Herstellern auf...

...das wär ein gutes Rätsel gewesen!