caferacer-forum.de

Hallo Leute,

ich habe ein neues Projekt begonnen und baue nun eine XV 750 um. Da mein Vater mal eine besessen hat, habe ich mir nun eine zugelegt.

Das gute Stück hat 44.000 Km runter und müsste Baujahr 83 sein.
Sie ist zwar nicht im besten Zustand aber ich bin jetzt drauf und dran, das zu ändern.
( Bild vom Kauf im Anhang )

Geplant für den Umbau ist erstmal nur folgendes :

- Umbau auf USD Gabel (Yamaha RN04)
- Bobber Sattel
- Abänderung der Fußrasten
- Tank höherlegen

Den Rest lasse ich einfach so auf mich zukommen und schaue was draus wird. Die Richtung wird dann ein Zwischending aus Café Racer und Bobber.

Farblich soll das Ganze primär schwarz werden, Akzente aber Weinrot und Dunkelbraun.

Mit dem auseinander Bauen habe ich schon begonnen, und die passende Gabel mit allen Anbauteilen habe ich auch besorgt. Trotzdem werde ich bestimmt einige Fragen haben, weswegen ich ein neues Thema starte.

Nice, das zentrale Fahrwerk macht es absolut spannend und gibt ne menge Gestaltungsmöglichkeiten.
Viel Spaß bei deinem Projekt.

Was, gar kein Benelli Tank?

Viel Spaß beim Umbauen - aber nur so als Tip, wenn du das Ding wirklich fahren willst, besorg dir ein XJ650 Hinterrad inkl. Bremsankerplatte. Dann hast du schon fast eine Kardan-TR1 mit 750cm3 und DAS ist ein Moped, dass dir plötzlich sehr viel fahraktiven Spaß bereiten wird.

Die USD-Gabeln sind (sofern nicht von einem Crosser) eigentlich immer zu kurz, man sitzt ja bei halbwegs beherzter Fahrweise schon mit dem Serienfahrwerk gern rechts herum mal auf dem Krümmer auf.

LG
Greg

Hallo ihr zwei,

denk Tank würde ich gern Orginal halten.
Das mit dem Hinterrad hab ich mir schon überlegt und werde das auch so umsetzten.
Der Krümmer wird umgebaut und falls sie mir zu tief liegt muss ich nochmal schauen. Habe vor mir etwas selbst zu schweißen und mich an den MAD Anlagen zu orientieren.

LG

Brandon

Servus nochmal, habe heute das Federbein ausgebaut und brauche Ersatz. Habt ihr irgendwelche Ratschläge hierzu. Habe gehört das hier auch R1 Federbeine eingebaut werden. Die klassische Wilbers Lösung ist mir bekannt. Vllt gibts ja noch gute Alternativen.

LG

Ich mag das XT600 Federbein in meiner sehr gern.

Bleibt das Vorderrad? .....jaaaa...
Alle Umbauten mit unterschiedlichen Felgen finde ich unprofessionell.

Ja bis jetzt habe ich das Rn04 Vorderrad und das XJ650 Hinterrad in Planung

Warum nicht das originale?

Nach Speichenfelgen finde ich diese yamsen am annehmbarsten. Erinnern mich an die PVM.