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Hallo Freunde,

an meiner Moto Guzzi 850 (Le Mans I - Serie 2, Baujahr 1977) habe ich noch die originalen Klimbim-Schalter am Lenker verbaut. Rein äusserlich in einem sehr guten Zustand. Allerdings 'hängt' der Blinkerschalter für die Fahrtrichtungsanzeige links. Demontiert und gereinigt habe ich die Schalter bereits, aber die Fehlfunktion ist wohl einem gewissen Verschleiss der meachnischen Betätigung geschuldet. Leider ist Ersatz nur sehr selten zu finden und ich möchte es gerne auch bei den originalen Klimbim-Schaltern belassen. Kann jemand Empfehlung für eine Revision / Überarbeitung geben .... ?!

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Was ist, wenn du einen Nachbau nimmst und die Innereien tauscht?
Gruß
Frank

Hallo Frank,

danke für Deine Rückmeldung - .... aber dazu müsste ich wissen, welcher Schalter denn so halbwegs kompatibel zum Guzzi Klimbim-Schalter ist .... Kennst Du ein bestimmtes Schalter-Modell als Alternative ?!

Bollergruß,

Thomas alias Dr. Mabuse

Zumindest den sogenannten Haribo-Schalter gibts noch für 69,45€:
https://www.officine08.com/shop/electri ... dfiltro1=4

Oder hast du die noch früheren schwarz/roten, die in Gold aufgewogen werden und trotzdem nicht mehr taugen?

P.S.: sehe gerade sind von Stein-Dinse und momentan auch nicht erhältlich

Ich würde mir irgendwelche Honda-Lenkerarmaturen besorgen und sie komplett tauschen.

Die funktionieren gut und zuverlässig und passen auch optisch gut zur LM 1 oder LM 2

balthasar hat geschrieben: 12. Mai 2022 Zumindest den sogenannten Haribo-Schalter gibts noch für 69,45€:
https://www.officine08.com/shop/electri ... dfiltro1=4

Oder hast du die noch früheren schwarz/roten, die in Gold aufgewogen werden und trotzdem nicht mehr taugen?

P.S.: sehe gerade sind von Stein-Dinse und momentan auch nicht erhältlich

Hallo Balthasar,

ja - ich habe an der Le Mans I die schwarz/roten Schalter (-> Klimbim-Schalter) verbaut; die Le Mans II hat die verbesserten bunten Schalter (-> Haribo-Schalter). Gebe Dir absolut recht - die Klimbim-Schalter taugen wirklich nix. Trotzdem würde ich es gerne bei den originalen Schaltern für doe Le Mans I belassen, da sich die Maschine zum größten Teil im Original-Zustand befindet ....

Bollergruß,

Thomas alias Dr. Mabuse

f104wart hat geschrieben: 12. Mai 2022 Ich würde mir irgendwelche Honda-Lenkerarmaturen besorgen und sie komplett tauschen.

Die funktionieren gut und zuverlässig und passen auch optisch gut zur LM 1 oder LM 2

Hallo f104wart,

hmm - ... von welchem Honda-Model würdest Du die Schalter nehmen ?!
Hast Du vielleicht ein Bild zur Ansicht ?!

Bollergruß,

Thomas alias Dr. Mabuse

Nach "lenkerarmatur honda" wirst Du doch wohl noch selber gockeln können.

Und dann suchst Du Dir einfach die aus, die Dir gefallen.

Neue originale oder gute gebrauchte. Keine China-Nachfertigungen.

f104wart hat geschrieben: 12. Mai 2022 Nach "lenkerarmatur honda" wirst Du doch wohl noch selber gockeln

... hatte gedacht, Du hast ein bestimmtes Modell im Auge gehabt, dass auch von den Anschlüssen her kompatibel mit dem Le Mans I Schalter ist.

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Vor 10 Jahren habe ich mal meine alten Klimbimschalter für 150.- vertickt, neulich sah ich welche in der Bucht für über 300,-. Find ich viel zu teuer für ausgelutschten Kram. Deine "Klimbimschalter" würde ich ehrlich gesagt in die Schublade für reine Showzwecke legen und neue Universalsachalter dran machen: ich nehm gerne diese als Origianl Moose racing offroad oder Nachbau davon:
https://www.ebay.de/itm/164896332432?ha ... SwJtdaInex
Die sind klein und schmal.
Oder du gehts historisch noch eine Schaltergeneration rückwärts, da gibts auch noch Sachen aus der V7-Ära:
http://www.vtmricambi.com/catalogo-prod ... ults,37-56