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Hallo zusammen,
mein erstes kleines Winterprojekt "Tankspann-Band" für den Alutank ist fertig.

Ergebnis:









Grüße
PeWe

gefaellt Und taete mich auch interesieren, wie du den gemacht hast. Ich habe an meinem tank naemlich genau in der Mitte eine Delle, die ich so elegant abdecken koennte
Hast du zum Schutz vor Kratzern Leder untergelegt? Reine Optische Ergaenzung oder haelt er den Tank wirklich? Falls ja wie befestigt?

Also, es ist ein Dummy der nichts wirklich zu halten hat...der Tank ist weiterhin an den original Punkten befestigt.

Der Daytona-Alutank ist eigentlich für eine SR 500 gemacht und ich habe auf der W 650 viel Platz auf der Unterseite da die SR ja das dicke Oberrohr mit Öltank hat. Das Tankspannband aus VA geht bis knapp unter den Tank und wird auf der Unterseite mit einem Drahtseil und einem Seilspanner (siehe: http://www.seifenkistensport.ch/oscomme ... EI-062.jpg) gespannt. Als Unterlage und Kratzerschutz dient ein zurecht geschnittenes Stück Gummi, welches sich optisch schön in den gestanzten Löchern absetzt. Evtl. werde ich den Gummi noch durch ein Stück von einem schwarzen Ledergürtel ersetzen. Muss nur noch einen genau in der Breite des VA Bandes finden...

Grüße
PeWe

welche Bewandtnis hat dieses tankspannband historisch oder funktional?

Jo sieht echt gut aus. Was fuer ein Material genau und welche Dicke?
Ich denke mal einfach ein dicker Lederguertel koennte auch ne Idee sein und ist bestimmt einfacher in der Konstruktion.

@machina, glaube historisch gabs bei Rennern diese Art der Tankbefestigung, konnte man halt schnell mit den Tank festmachen...

Sieht fein aus!

Hast du das VA-Band angefertigt, oder kann man sowas irgendwo erwerben?

Mit solchen Tankspannbändern wurde der Tank von Rennmaschinen mit Gummis oder Schnellverschlüssen am Rahmen festgemacht um ihn für Reperaturen/Wartung schneller abnehmen zu können.

Siehe Uwes Norton, ein VFV Renner:


Das VA Band hat mir ein Kumpel, der beruflich viel mit dem Material zu tun hat, nach meinen Angaben hergestellt und geschenkt.....

Grüße
PeWe

So ein Tankband ist für einen Alutank die beste Befestigung. Besonders bei stark vibrierenden Motoren reißen diese gerne an starren Halterungen. Mit dem Spannband kann man den Tank gut vom Rahmen entkoppeln
H.

Hallo PeWe
...hab ich was an den Augen
...was für ein Tacho und DZM hast du montiert
Gruß
harde

Ein Smiths-Instrumentenumbau:



Grüße
PeWe