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Moin,

kann jemand sagen, ob / seit wann die KGE Rückführung in den Luftfiltert wieder pflicht ist?

Beste Grüße

Eine geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung ist seit EZ 20.04.73 Vorschrift.

Danke dir!

Eine Frage dazu...wenn das Pflicht ist, wie bekommt man denn dann Einzelluftfilter eingetragen?
Dabei wird doch nicht mehr die KGE rückgeführt und gleichmäßig verteilt. Schließt das eine nicht das andere hier aus?

Z.B. mit so einer schicken Sammeldose (catch can).
Irgend jemand hier im Forum hat auch mal eine Rückführung in die Eintelluftis gebastelt.

sirdrivealot hat geschrieben: 4. Jul 2022 Eine Frage dazu...wenn das Pflicht ist, wie bekommt man denn dann Einzelluftfilter eingetragen?
Dabei wird doch nicht mehr die KGE rückgeführt und gleichmäßig verteilt. Schließt das eine nicht das andere hier aus?

Indem du dafür z.B. einen weiteren Filter baust oder dir eine andere saubere Lösung überlegst.
Mein TÜV Mensch hat da sehr genau darauf geachtet.

sven1 hat geschrieben: 4. Jul 2022 Z.B. mit so einer schicken Sammeldose (catch can).
Irgend jemand hier im Forum hat auch mal eine Rückführung in die Einzelluftis gebastelt.

Und das sieht dann entweder so aus

...oder so: Einzelluftfilter - Rückführung Motorentlüftung

.

Hallo

Ma ne Frage, wenn die Kurbelgehäuse Entlüftung seit 1973 in den Luftfilter zurück geführt werden muß, wie konnte dann Yamaha die luftgekühlten RD's, die 1973 auf den deutschen Markt kamen, mit KGE auf die Antriebskette ausliefern?

Grüße zippi

Bei den Pantahs (ab 79) besteht die Kurbelwellengehäuseentlüftung aus einem Schlauch mit 19mm Innendurchmesser, der vom Motor zum Kennzeichen führt. Bei meiner Alazzurra wars nicht anders (86). Daher würde mich die Frage auch interessieren.

manche K&N haben für die Motorentlüftung einen Anschluss