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Hallo, VT 500 E, BJ 1985, Beleuchtung geändert. Neuer Hauptscheinwerfer, Schnapsglasblinker im Miniformat, Rücklicht dieses hier: https://www.polo-motorrad.com/de-de/shi ... 00441.html.. Alles funktionierte jahrelang einwandfrei.

Dann gewechselt auf dieses:https://www.dock66.de/lucas-style-ruecklicht-led

Nun funktionieren bei eingeschalteter Zündung Rück- und Bremslicht normal. Betätigt man jedoch die Blinker, so blinken auch Rück- und Bremslicht im Takt. Sie verlöschen (fast) wenn Blinker an und leuchten normal, wenn Blinker aus. Noch kurioser wirds bei laufendem Motor. Dann ist' s wie bei den 50ern der 70er Jahre. Im Standgas glimmt' s nur, erst mit steigender Drehzahl leuchtet es vernünftig. Das Problem mit den Blinkern besteht aber weiterhin. Alle anderen Verbraucher arbeiten normal.
Batterie in Ordnung.
Nach Rückbau auf das Shin Yo wieder alles normal.

Wer kann helfen?

Danke, Tom.

Als Elektroniete hätte ich erst einmal das Blinkerrelais in Verdacht oder einen Fehler im Gerät.

Masseverbindung prüfen!!

Lehrerlustig hat geschrieben: 14. Aug 2022 Masseverbindung prüfen!!

Genau, da holt sich das Rücklicht die Masse über die Blinker oder so ähnlich...

Hallo Tom,
Farben und Funktion der Kabel bei alt und neu gleich? Und kompatibel mit dem Motorradsystem? Ich habe mal 3 Tage gebraucht um festzustellen, daß bei Suzuki eine ganz andere Farbe für Masse verwendet wird.
Wenn also bezüglich der Farben etwas nicht passt: testen!
Gewöhnlich steht die Bremslichtwendel immer unter Strom, der Schalter gibt dann bei Betätigung der Bremse die Masse frei und schließt den Kreis.
Wenn nun die Blinker eine vorhandene Masse offerieren - dann wird die dankend genommen.
Wenn das alles nicht passt bin ich als Elektrogastheniker auch raus ...
Viel Erfolg und schöne Grüße, Bambi

Hatte ein ähnliches Problem. Nach tagelanger Suche hab ich das gleiche Rücklicht noch mal bestellt. Dann funktionierte alles. Das neue Rücklicht war fehlerhaft.

Hab sowohl Blinker, als auch das neue Brems/Rücklicht versuchsweise mit " Extramasse" verbunden, ohne Erfolg. Werde mal in Ermangelung eines Widerstandes einen Verbraucher (altes Rücklicht)  parallel schalten.
Kabelfunktionen alle geprüft, alles korrekt verkabelt.
Die Blinker haben Glühbirnen als Leuchtmittel, Serienrelais sollte reichen.
Funktionierte mit dem alten LED Rücklicht jahrelang einwandfrei und nach Rückbau ja wieder.
Werde das neue LED mal umtauschen.

Danke für die Tipps, Tom.