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BMW» Erstprojekt 4v im 2v
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KTMAnton
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
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TortugaINC
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jenscbr184
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
@Anton
interessante Arbeit. Ist das Moped zugelassen?
Grüße
interessante Arbeit. Ist das Moped zugelassen?
Grüße
Erstmal auseinander....dann muß es ja wieder zusammen. 
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KTMAnton
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
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trinentreiber
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
Hallo Anton,
ich hab mir gerade den LC4-Rahmen angesehen, womit hast Du den erstellt? Einen Rahmen eingescannt oder vermessen und dann gezeichnet?
ich hab mir gerade den LC4-Rahmen angesehen, womit hast Du den erstellt? Einen Rahmen eingescannt oder vermessen und dann gezeichnet?
Gruß Karsten
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KTMAnton
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
Hallo Karsten,
der LC4 Rahmen ist gemessen und gezeichnet....aber der ist nur annähernd....also Vorsicht.
Gruß
Anton
der LC4 Rahmen ist gemessen und gezeichnet....aber der ist nur annähernd....also Vorsicht.
Gruß
Anton
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hrimthurse
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
Ich setze hier mal meinen Abopunkt drunter. Motortauschaktionen interessieren mich immer besonders 
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sp1
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
Top Arbeit, Respekt
Du siehst aus als könnte ich was zum trinken gebrauchen 
Bierolologe i. D. Dr. Fred
Bierolologe i. D. Dr. Fred
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KTMAnton
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
Der Rahmen ist nicht von uns geändert worden, von sowas lassen wir die Finger.
Der Rahmen ist unter TÜV Aufsicht in einer Fachfirme geändert und geschweißt worden. Er ist einmalig.
Wenn du durch die Änderung eine Neuzulassung bekommst, ist das auch quatsch…..
Gerade wegen der alten Baujahre hat man ja noch ein paar Freiheiten.
Ich bin auch gespannt wie das mit dem Vergaserumbau klappen wird…..
Es gibt Firmen die bauen die alten Rahmen auf Zentralfederbein um, wie z.B. SWT. Mit TÜV.
https://www.swt-sports.de/de/rahmenvers ... ingenumbau
Unser Rahmen war wohl eine Studie, die dann nie vollendet wurde und bei einem Bekannten im Keller stand.
Man wollte wohl damit auf den Markt kommen, dann kam aber die BMW r ninet raus und man hat dann da keinen Markt mehr dafür gesehen.
Im Übrigen baut mein Bruder gerade die nächste BMW GS um. Auch wieder geändert auf Zentralfederbein, KTM Gabel, Siebenrock Motor usw. Kann ja mal Bilder einstellen.
@Picarsso
Aufnahme der Paraleva-Strebe Gruß
Anton
Der Rahmen ist unter TÜV Aufsicht in einer Fachfirme geändert und geschweißt worden. Er ist einmalig.
Wenn du durch die Änderung eine Neuzulassung bekommst, ist das auch quatsch…..
Gerade wegen der alten Baujahre hat man ja noch ein paar Freiheiten.
Ich bin auch gespannt wie das mit dem Vergaserumbau klappen wird…..
Es gibt Firmen die bauen die alten Rahmen auf Zentralfederbein um, wie z.B. SWT. Mit TÜV.
https://www.swt-sports.de/de/rahmenvers ... ingenumbau
Unser Rahmen war wohl eine Studie, die dann nie vollendet wurde und bei einem Bekannten im Keller stand.
Man wollte wohl damit auf den Markt kommen, dann kam aber die BMW r ninet raus und man hat dann da keinen Markt mehr dafür gesehen.
Im Übrigen baut mein Bruder gerade die nächste BMW GS um. Auch wieder geändert auf Zentralfederbein, KTM Gabel, Siebenrock Motor usw. Kann ja mal Bilder einstellen.
@Picarsso
Aufnahme der Paraleva-Strebe Gruß
Anton
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trinentreiber
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Re: BMW» Erstprojekt 4v im 2v
Hallo Anton,
ich habe mir den LC4-Rahmen auch nur interessehalber angesehen, bin mal ein paar Jahre die 640er Adventure gefahren, super Fahrwerk, aber leider war der Motor nicht sonderlich standfest. Auf kurvigen Strassen 3. Ordnung konnte man damit die Joghurtbecher ganz schön ärgern.
ich habe mir den LC4-Rahmen auch nur interessehalber angesehen, bin mal ein paar Jahre die 640er Adventure gefahren, super Fahrwerk, aber leider war der Motor nicht sonderlich standfest. Auf kurvigen Strassen 3. Ordnung konnte man damit die Joghurtbecher ganz schön ärgern.
Gruß Karsten
