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Hallo Racers,

nun nehm ich doch den Mut zusammen und stelle mal mein Honda CX 500 "Cafe Racer" Projekt vor.

Anfang 2011 hatte ich das Bedürfnis, unbedingt ein altes Eisen besitzen zu müssen. Warum ich mich jetzt für die CX entschieden habe, ist gar nicht mehr wirklich nachvollziehbar. Sicher ist, sie war günstig und stand in der Nähe.
Angeschaut, nen 50er als Anzahlung dagelassen und ein Patschehändchen drauf, das ich sie noch die Woche abhole.
Auf eigener Achse war nicht möglich da seit 2002 abgemeldet. Also zwei Tage später mit dem Hänger hin, aufgeladen, den Ersatzmotor in Kofferraum geschmissen und ab in die Werkstatt.
Dort abgeladen und erst mal nach hause...was mach ich eigentlich mit dem Teil???

Erstmal Bestandsaufnahme.

Nach einigen Tagen sah es dann wirklich nach Arbeit aus.

Gabel, Bremssättel, Bremszylinder und Versager überholen, Reifen neu, Ölwechsel mit Filter, Kühlwasser wechseln, Kerzen neu, fehlenden Anlasser einbauen usw. usw.

Neue Endtöpfe sollten vor der HU auch noch dran, aber der Sammler war mehr als hinüber...als denn.
Und die Krümmer auch gleich wickeln.

So, mit "neuem" Sammler und universal Endtöpfen von der Tante erst mal zur KÜS und die begehrte Plakette abholen.
Tja, da is ja ein blauer Tank drauf, warum nur?

Eigentlich sollte der Tank blank werden und dann nur klar lackiert, beim abbeizen und abschleifen zeigte sich aber, das meine mittlerweile liebgewonnene CX wohl schon einmal auf der Seite lag.
Eine ziemlich heftige Delle wurde einfach mit ca. einem Kilo Spachtel retuschiert!

Nach bestandener HU gabs dann die erste Ausfahrt im Serienkleid, die mich und meine Frau ca. 180 Km führte. Kurz vor der Haustüre war dann abrupt Ende. Motor aus, neue Batterie platt, Generator tot.

Meine Mutter war so frei uns und die entladene Batterie abzuholen und nach hause zu bringen. Nach einer Nacht am Ladegerät tat´s der Akku dann wieder und die Gülle stand zum weiteren Umbau wieder in der Werkstatt.
Tagelang tat sich nichts, musste mir erst mal klar darüber werden was nun aus der CX werden soll...im Serientrimm ging jedenfalls gar nicht.

Nach extrem CX Bildergoogling im Netz fand ich, das man nen schönen "Cafe Racer daraus machen könnte!

Also ran an die Bestellung, Fehling Stummel, Ochsenaugen, 7" Klarglasscheinwerfer in schwarz, kleinen Tacho und Drehzahlmesser und weg mit dem ganzen Plastikgeraffel!
Halter für die Armaturen fertigen, Abdeckung für die Lenkerklemmung wo man auch gleich die Kontrollleuchten in LED-Variante unterbringen kann. Gleichzeitig blieb auch die Kühlmitteltemperaturanzeige auf der Strecke, soll ja leicht sein so ein "Cafe Racer".

Zwischendurch gabs auch einen versuch einen Höcker aus Alu herzustellen.
Leider konnte ich mich mit so nem Höcker einfach nicht anfreunden, mir schwebte eine eher flache Sitzbank vor.
Tagelanges Bildergoogling verstärkte diesen Willen, es passte meiner Meinung besser zu eh schon pummeligen Heck der Pumpe.

Leider stand dieser blöde Bügel für die Sitzbankarretierung der flachen Bank im Wege, irgendwie hatte ich aber Muffensausen davor, die Flex am Rahmen anzusetzen.
Angst ist ja da um sie zu überwinden und so war der Bügel eines Tages einfach nicht mehr da, zumindest nicht in der Urform. So entstand nur reichlich platz für eine Flache Sitzbank und ich konnte beginnen eine grobe Schablone anzufertigen.
Und so wurde lustig drauf los laminiert, bis dato hatte ich noch nicht viel mit GFK am Hut...lief aber ganz gut mit dem richtigen Material.
Am Ende musste nun aber noch eine Rundung entstehen und so wurde eine weitere Schablone gefertigt.

Nun wurde der Schablone entlang weiter laminiert, um die Grundform vorerst mal abzuschließen.
Das ganze wurde schließlich noch um einige Lagen GFK verstärkt um eine stabile Basis zu haben.

Nach Fertigstellung der Grundplatte konnte gepolstert werden, auch hier hatte ich vorher keine Ahnung...welchen Schaum, wie kleben und wie den Schaum nach verkleben in die gewünschte form bringen.
bisschen googeln und man findet für alles ne Antwort, man darf nur keine Angst vor neuem haben!

Das hier ist mein Ergebnis, eigentlich bin ich ganz zufrieden.
Die nächsten Tage kommt die nächste Hürde, es wird beledert (Kunstleder), wieder eine Arbeit die ich noch nie gemacht habe.

So, das war´s vorerst, über Weihnachten hab ich wieder etwas Zeit um weiter zu machen und dann geht's auch hier weiter.

Bin gespannt was ihr dazu zu sagen habt.
Lob, Kritik und Verbesserungsvorschläge darf natürlich jeder gerne loswerden, ist schließlich mein erster Kontakt mit nem "Cafe Racer" Projekt.