Honda» meine XBR 500

[obelix]

Aber ich habe für ein Emblem gut 1 1/2 Stangen Zinn benötigt, also um 400g.
Nö das ist mir zu massiv...

Mit Harz ausgiessen?

Oder sowas: https://liquidmetal.com/amorphous-metal/

Oder nach guter, alter, indischer Väter Sitte in Alu giessen, da gingen hier mal Videos rum mit Limadeckeln und so...

Gruss

Obelix

[alk]

Naja Alu wäre schon toll, aber da reicht dann keine Silikonform mehr aus.
Mit Sand werd ich die Details wohl nicht hinbekommen, da wäre wenigstens ein neuer Entwurf nötig.

Harz wäre simpel, aber dann könnt ichs auch gleich 2x drucken lassen.
Aber ich hätte eben schon gerne eine metallische Oberfläche, könnte man dann nur mit Lack versuchen.

Oder gibts schon Pigmente fürs Harz die dann Metall ähneln?

[ManniP]

Ob es solche Pigmente gibt, weiß ich nicht. Aber es gibt Blattmetall. Nicht nur Blattgold, sondern auch Silber, Kupfer und was weiß ich noch. Schau mal hier: https://www.kunstpark-shop.de/blattmetall/

[alk]

Das wäre evtl was.

[Bollermann]

https://tinyurl.com/3kjft2c9

[mrairbrush]

Gieß die Form mit durchsichtigen Epoxidharz aus aus und wirf auf die Rückseite das Schlagmetall oder lege einfach eine dünne Aluplatte drauf die dann aussen rum später vorsichtig wegschleifst.

[obelix]

Mit Sand werd ich die Details wohl nicht hinbekommen

Sollte mit Formsand schon gehen, Himora hat das in dem Video schön gezeigt.

Der hier hat auch ne steigende Lernkurve:-)

Und hier der bereits angesprochene Inder:-)

Gruss

Obelix

[DirkP]

Du könntest ja auch Gips nehmen für die Form. Allerdings muß der Gips absolut trocken sein, sonst platzt er.
D.h. abformen, gut trocknen lassen, dann für ein paar Stunden in den Backofen und dann direkt in die noch heiße Form gießen.

Gruß Dirk

[alk]

Meine XBR ärgert mich !
Nachdem ich die Gute jetzt einige Zeit nicht gefahren bin, scheint sie mich nicht mehr zu mögen.
Folgendes gestern früh dache ich, nimmst mal wieder die Honda. Sprang auch gleich an, das übliche Kaltstart gehuste ehe sie dann Gas annimmt und es losgehts.
Da ich auf Reserve war an die Tanke und vollgemacht. Und plötzlich, nix geht mehr kein Ton war der guten abzugewinnen.
Glücklicherweise kam ein Kumpel mit seinem Transporter vorbei und hat mich heim gebracht.

Dann gestern abend hab ich mich der Sache angenommen, offenbar hing der Schwimmer und der Benzinhahn wollte auch nichr mehr schließen, denn beim Abstellen hatte ich noch gesehen das Bezin aus dem Lufikasten tropft.

Der Hahn tat aber zwischenzeitich wieder wie er sollte, evtl. war nur die Dreilochdichtung zusammengetrocknet.
Den Lufikasten hab ich trockengelegt den Vergaser zerlegt und gereinigt alles sah aber sauber aus.

Jetzt hab ich aber das Problem das sie warm/heiß nicht anspringen will.
Kalt ein Kick und sie läuft, warm kein Husten mehr.
Heute früh glaubte ich erst es könnte wieder gehen. Angemacht Losgefahren etwa 5km Test, extra wieder bis vor die Haustür zurück falls sie nicht mehr will. Aus, gleich wieder an ein Kick alles super, gleich nochmal etwa 5km zur Werkstatt um schnell noch ne neue Kerze zu holen und dorzt ging dann wieder nix mehr.

Evtl war sie ja hier erst richtig heiß? Was kann das nur sein? Ich glaube fast nichtmehr das es am Vergaser liegen kann.
CDI oder Zundspule evtl. bin etwas ratlos.

Sonst hab ich noch nie Ärger mit der Honda gehabt.

[DerSemmeL]

Da bin ich sehr gespannt, denn so "ähnliche" Probleme kenn ich auch, bei einer meiner Zetten, da bin ich aber noch zu keiner Lösung gekommen (und auch der "Freundliche" ned).