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Hallo zusammen,

da ich zum Ende Januar wieder loslegen möchte, benötige ich einen Motorreiniger der auch im Keller anwendbar ist, ohne das alle Bewohner des Hauses glauben sie haben einen Lackierbetrieb oder eine Tankstelle im Haus.

Wer von euch kennt einen Reiniger der auf Tensidbasis funktioniert und ordentlich Bums hat?

Schön wäre es, wenn es das Zeug im Kanister gibt und ich mir das dann selber in eine Sprühflasche abfüllen kann. (Wegen Müllmenge und so.)

Selbstverständlich werden alle groben Verschmutzungen vorher entfernt, da habe ich mittlerweile genug Erfahrungen mit gesammelt.

Bitte KEINE Tipps mit Benzin, Heizöl oder Diesel; damit habe ich die letzten Motoren gereinigt und siehe oben.
Bremsenreiniger reicht i.d.R. nicht, der ist später für die "Feinarbeiten".

Danke für eure Tipps und viele Grüße

Sven

Sven, die Lösung (höhö) liegt so nahe... Komm mal vorbei, dann gebe ich Dir ein Probierfläschchen mit.

Wüßte ich auch gern

Hi sven1,
Alureiniger im 10/12,5l Kanister aus dem Metzgerei/Gastronomiebedarf ist dazu optimal. Ich hatte mal einen Außendienstler eines Lieferanten bei Kunden dabei und der hat mir damals gesteckt das man eher unter den Dosierungsempfehlungen der Hersteller bleiben sollte, da wäre die Wirkung noch einen Tick besser.
Gruß Uwe

Backofenreiniger hast du schon probiert? Damit hab ich bis jetzt noch alles sauber gekriegt. Schlimmstenfalls 2x behandeln, aber das war bisher nur ein einziges Mal nötig. Danach Blitzblank.

@Andreas: melde mich bei dir.
@ Uwe: das behalte ich mal im Hinterkopf und werde beim nächsten Besuch im Großmarkt auch mal in den "Profiregal" für Gastro gucken.
@ Jan: den Bachofenreiniger habe ich auch schon genutzt, irgendwie werden wir aber keine Freunde...oder es liegt daran, dass ich immer diese ollen, völlig verpeekten Motoren habe, an denen ich einen Spritverbrauch wie ein V8 am Berg habe.

Grüße

Sven

Hy Sven,
Als einfaches Hausmittel hat sich Heißes Wasser mit einer guten Dosis Vollwaschmittel darin bewährt.
Von Backofenspray Rate ich bei Blanken Alu Oberflächen eher ab.

Gruß Zippo

Bin da bei Zippotech,
Aluteile sollten mit keinem Backofenreiniger in Berührung kommen.
Gruß Uwe

Breff Power Kalk und Schmutz.

Den Rest mit Bad-Reiniger und danach mit Wasser abspülen.

Zum Putzen reichen Pinsel, Spül- und Zahnbürsten und, um hartnäckigen Schmutz aus den Ecken zu kratzen,
Eisstäbchen und Mundspatel.

Fett löst sich am besten in Fett. Der Siff auf den Motoren ist ja eigentlich ein Amalgam aus Dreck und eingebranntem Öl. Tenside gleich im ersten Schritt zu verwenden, entfernt nach meiner Erfahrung nur relativ frisch ausgetretenes Öl, der richtig zähe Trast wird aber nur nochmals weiter konzentriert und bleibt in den Poren insbesondere der rauen Kühlrippen sitzen. Darum muss es anfangs erstmal darum gehen, den Trast nicht zu konzentrieren, sondern mit einer fettigen Basis zu verdünnen. Wenn es kein Diesel sein soll (was in den Zeiten von Biodiesel gar nicht mal so schlimm stank), wäre die Alternative, den Motor in eine Wanne zu stellen, komplett mit WD40 einzusprühen und das ganze erstmal eine Woche einweichen zu lassen. Dann den Trast vom Kopf beginnend mit einem Pinsel, der in alle Ecken kommt, rausschrubben. Da, wo gerade gepinselt wird, großzügig frisches WD40 dazugeben. Schönes Erfolgserlebnis, wie die schwarze Brühe auf dem Weg nach unten immer schwärzer wird. Dann und erst dann kommen im letzten Schritt die Tenside dran, wieder vom Kopf beginnend. Ich benutze dafür so ein Konzentrat von Dr. Koch-Chemie. Das ist im Verhältnis zur Menge relativ teuer, ich habe damit aber schon mehrere Motoren gemacht und die Literpulle ist noch lange nicht leer. Die dünne Brühe, die mit dem rausgelösten Dreck im Gepäck noch nicht von selbst runtergelaufen ist, wird damit dann problemlos entfernt.