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Hallo Leute,

nachdem ich nun doch schon eine ganze Weile hier mitlese, möchte ich euch meine XS zeigen.

Die Gute hat im Laufe ihres Lebens schon so einiges mitgemacht.

Sie ist mittlerweile seit über 10Jahre in meinem Besitz.

Hier mal ein paar Bilder der Transformation der letzten Jahrzehnten
Als ich sie übernommen habe, lief sie nur auf einem Zylinder und musst erst mal von Grund auf eingestellt werden. Muste wegen meiner Frau die Sitzbank ändern da sich auf dem Höcker schlecht sitzen ließ.
Mit Einbau der Keihin Flachschieber musst auch der Auspuff ersetzt werden.
Zudem gab es noch ein paar weitere Neuteile - NWZ aus der Schweiz, Powerdynamo und hydraulischen Steuerkettenspanner
Letzten Winter hatte mich der Ehrgeiz gepackt und haben den Motor komplett überholt. Kurbelwelle und Getriebe neu gelagert, 750ccm Satz verbaut und Ventile neu eingeschliffen.


Jetzt steht sie aktuell so da. Möchte noch einiges machen.
Die alten Konis habe ich durch einstellbare YSS ersetzt. Steht hinten jetzt ca. 2cm höher - sieht m.A.n gleich viel besser Anbauteile waren schon sehr rostig, habe die vernickeln lassen - sind jetzt matt Silber - definitiv besser als verzinkt
Sitzbank muss noch überarbeitet werden, Elektrik ist auch noch nicht ganz fertig.
Zudem möchte ich die Gabel mit einer UDS und breiterem Vorrat füllen.

Schwinge (Alu) wollte ich erst eine der GPZ550 anpassen. Die geht auch fast rein. Vielleicht mach ich das auch noch. mal sehen
Jetzt ist die alte mit Messingbuchsen drin.

Na ja -- auf jeden Fall gibt es noch so eignes zu tun.

Na das ist ja mal ne Vorstellung nach fast 10 Jahren!
Tolle XS hast Du da, vor allem die geschwungenden Krümmer gefallen mir!
Sehr gut das Du hier mal was geschrieben hast!

Gruß Reinhold

Danke Reinhold.

Nach all den Jahren, war es aber auch wirklich mal Zeit.

Hab gerade eine XS auf dem Tisch, die wird aber weitestgehend Originalzustand (also nur neu).
Grüße

Es ist nie zu spät, also: Hallo und herzlich willkommen!
Feines Motorrad, feine Vorstellung!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Moin,

feines Ding das ist.

So eine Rüttelplatte fehlt definitiv noch in meinem Stimmgabelsortiment.
Bin mal eine in einem AME Gebilde gefahren als 20-jähriger, damals habe ich gedacht mich holen sie.....dagegen war meine y5 von AME ein sanftes Schaf was die Stampede betraf.

Weiter so.....
FEZE

Ui sehr hybsch - vorallem auch ohne Höcker. Steht ihr gut, wie ich finde.

Die Gabel baucht definitiv ein Upgrade - die ist einfach viel zu dünn

Bin immer noch hin und hergerissen ob es eine neumodische USD der FZR1000
oder doch eher klassisch mit Telegabel der TRX (41mm) oder XJR (43mm) werden soll.

An allen Gabel passen, soweit mit bekannt, dann die Blausterne mit 320mm Bremsscheiben. Zudem ist die Anpassung an den XS650 Rahmen sehr einfach machbar. Eine Distanscheibe (4mm) unter dem Lenkkopflager sollte reichen.

Was glaubt ihr was besser passen würde?

Am besten so lassen wie es ist. Wenn es sein muss wegen der Bremse dann eine normale Telegabel.

auf Bild 2 und 3 finde ich sie am schönsten ...
tolles Krad !!!