MotoGP/WSBK 2023

[Speed]

Schauen wir mal, wohin die Reise geht und welche Fahrerwechsel daraus folgen.

https://www.motorsport-total.com/superb ... 3-23052201

[theTon~]

Ich hoffe er weiß, was er tut und geht nicht mit der BMW im Mittelfeld unter. Auf jeden Fall ist es spannend zu sehen, was daraus alles resultiert. Es erhöht auf jeden Fall den Druck auf die Entwicklungsabteilung bei Yamaha. Für Fabio mischen sich die Karten ja auch im nächsten Jahr neu und wer weiß, wie sich die M1 entwickelt und ob er 2025 noch blau trägt.

Auf jeden Fall werden wir sehen, was wirklich in der BMW in der kommenden Saison steckt.

[Speed]

Vielleicht überrascht BMW auch die Konkurrenz:

https://www.motorsport-total.com/superb ... k-23052602

Dazu noch Toprak als Fahrer .

[theTon~]

Schaun wir mal, wie der Bayer sagt.

[Entenberti]

Moin Gemeinde
ich find die Superbike Rennen inzwischen spannender als die Motogp, hab mir gestern einen Satz Karten gekauft für das Race in Most/Tschechien, mit paddock, mal reinschauen bei den Jungs....

sonnige Grüße und flott bleibn

Berti

[Speed]

Die SBK finde ich diese Saison nicht so spannend wie die MotoGP. Ist mir zu unausgeglichen. Schaue ich natürlich trotzdem.

Habe aus Langeweile mal in die Supersport WM reingeschaut (Servus TV Mediathek, englischer Originalton, kein Krummholz-Gelaber, perfekt). Die Rennen waren super spannend. Alte Bekannte sind auch dabei, Schrötter, Manzi, Bulega,...

Was mir überhaupt nicht gefallen hat, daß Ducati ( finde die Maschinen toll, vom Sound ganz zu schweigen) bei der FIM und Dorna durchgesetzt hat, wie so etwas geht ist mir schleierhaft, den maximalen Verkaufspreis für ihr Motorrad erhöhen zu dürfen.

Ohne die Erhöhung des Verkaufspreises von 40.000 € auf 45.000 € hätte die 2023er Ducati niemals teilnehmen dürfen.

Deshalb geht BMW, siehe den Beitrag oben, nun auch diesen Weg.

Vielen werden jetzt sagen, Kawasaki und Yamaha haben doch selber schuld, wenn sie keine konkurrenzfähigen Motorräder bauen. Aber auch im Supersportbereich möchte der Kunde doch nicht 45.000 € ausgeben. Wer sich wirklich das Topmodell bei Yamaha leisten will, eine Yamaha R1M, ist 28.000 € los. Soll das der Weg sein? Supersportler, unfahrbar auf der Landstraße, nur noch für den Motorsport entwickeln?

Als Rea mal übermächtig war, wurde ihm die Drehzahl gekappt. Und nun bei Ducati??? Nichts, keine Drehzahl-Limitierung, kein Gewichtslimit. Hat Ducati denn so viel Macht bei FIM und Dorna?

Nachdenkliche Grüße von der Nordseeküste

Andreas

[Speed]

Hallo Berti!

Die Rennen live zu erleben ist natürlich ein unvergessliches Erlebnis. Das wird bestimmt ein tolles Wochenende. Lass dir von meinem Gemecker bitte nicht die Freude nehmen. Vielleicht sehe ich das auch nur so!

Liebe Grüße von der Nordseeküste

Andreas

[Bambi]

Hallo zusammen,
beim Lesen von Andreas'/Speed's Link ist mir aufgefallen, daß die Superbikes ihren Schräglagenbegrenzer im Gegensatz zu den Chopper- und Cruiser-Kollegen jetzt vorne haben ...
Prustende Grüße, Bambi

[Speed]

Du kommst aber auf Ideen !

Ich denke mal, wenn so ein Winglet aufsetzt, bist du geringfügig schräger unterwegs, als beim Aufsetzen einer Fußraste bei einer Harley/ Guzzi.

Grinsende Grüße von der Nordseeküste

Andreas

Der Bambi kommt auf Ideen, kannst du dir nicht ausdenken.

[jenscbr184]