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Bin gestern mit der CBX unterwegs gewesen. Nach ca 30km an einer Ampel angehalten. Wollte losfahren. 1.Gang - Motor abgewürgt......lies sich mit eingelegtem Gang nicht schieben. Im 2. Gang bin ich dann weggekommen. Musste ich anhalten, blieb sie im 2.Gang mit mehr Gas und gehaltener Bremse an und ich konnte weiterfahren. Gangwechsel mit Geräuschen.
Habe dann gedacht, der Nehmerzylinder am Motor sei vielleicht undicht und Bremsflüssigkeit gelangt in den Motor. Aber der Flüssigkeitsstand ist normal. Meine Überlegung ist jetzt, der Geberzylinder baut nicht mehr genug Druck auf und deshalb trennt die Kupplung nicht mehr richtig. Demontiert habe ich noch nichts, werde ich diese Woche machen.

Hallo

Wenn man mit pumpen, am Betätigungshebel, die Kupplung kurzfristig zum arbeiten, trennen, überreden kann ist die Flüssigkeit durch und muss ersetzt werden oder es ist Luft in der Leitung, entlüften.

Grüße zippi

Ist keine Luft in der Leitung, pumpen nützt nichts..........

woher weißt du daß keine Luft drin ist?
wie auch immer,ist keine Luft drin und pumpen bringt auch nix ist wohl was ko.Wenns unten nicht sabbert ists der Geber

Ich hatte das mal im Hochsommer, da war es aufgrund der Hitze die uralte Bremsflüssigkeit.
Ich vermute auch bei dir die Flüssigkeit, wie alt ist diese?

.......die Flüssigkeit ist 4 jähre alt.......das ist es nicht

hy
4 Jahre ?.....würd ich trotzdem als erste Maßnahme wechseln !
Hatte auch schon Brühe die nach 2 Jahre durch war

baer hat geschrieben: 24. Apr 2023 .......die Flüssigkeit ist 4 jähre alt.......das ist es nicht

Und??
Solange es keine DOT 5 ist sagt das überhaupt nichts aus.
Das Bremsflüssigkeit altert und mit der Zeit Wasser aufnimmt ( Stichwort Hygroskopisch) ist ja kein Geheimnis.
Das ganze kann sich durch Nutzung, Wartungszustand und Umwelt extrem Beschleunigen!

In deinem Fall würde ich aber auch auf Luft im System oder einen defekten Zylinder tippen.

Gruß Zippo

Ich habe die Kiste jetzt 6 Jahre, habe nach dem Kauf alle Leitungen erneuert, alles funktionierte..........die Kupplungsleitung wird über das Geberventil entlüftet..........kann also keine Luft in der Leitung sein.......... ist etwas anders als bei der Bremse. Werde erst mal das Geberventil auseinandernehmen.

sorry,aber zu sagen fluid kanns nicht sein weil erst 4 Jahre alt ist reiner Unfug.
Erinnere ich mich recht an meine Profizeit in der ich 100te Modellein Arbeit hatte ist der Wechsel alle 2 Jahre Servicepunkt.
Also nochmal,wenns unten nicht sabbert und trotz mehrfach schnell ziehen die Kupplung nicht trennt ist entweder doch (viel) Luft drin oder der Geber ko