caferacer-forum.de

Ich mach hier mal ein eigenes Thema auf, da die Guzzi einiges an Zuwendung braucht.
Das Bild ist ja schon aus den gute Laune Trööt bekannt, passiert ist ausser Teilesichtung noch nichts.

Das Moppel ist leider noch ohne Papiere, aber die Frau des verstorbenen Vorbesitzers kümmert sich drum.

Es sind 36er Dellos verbaut, angeblich eine andere Nocke und "slash cut" Lafranconis.
Hinten werkeln Marzocchi Dämpfer.

Vorne gbt es eine Doppelduplex, ich vermute aus Magnesium, mit Belüftungsgitterchen.

Es gibt ein Kofferset mit Topcase von Craver Equipment und Zusatzinstrumente von VDO, einen Kröber DZM (um die ungenauigkeit des Jaeger zu kontrollieren) also einmal mechanisch und einmal elektrisch und es gibt diese sensationellen Zusatzscheinwerfer.

Der Kasten ist vor über 30 Jahren stillgelegt worden, aber der Motor dreht.
So siehts aus:

Bin gespannt was dir noch einfällt mit der Guzzi, die Flex fürs Heck wirst du ja hoffendlich in der Werkzeugkiste lassen.
Auch wenn es Marzocchi Dämpfer sind, mit den Ausgleichdingensen sieht das sch..ße aus.

....die Lampen passen doch hervorragend an den R4.

Ich werd das hier auch beobachten!
Mit den Marzocchi geb ich Friedhelm Recht.

Gruß Reinhold

Danke Friedhelm,

auf die Idee mit dem R4 bin ich noch gar nicht gekommen.
Und was die Marzocchis angeht habt ihr vollkommen Recht. Geht gar nicht, ich hab überholte Konis als Ersatz.

Das mit der Flex ist so eine Sache...

Alles was überflüssig ist.....weg!

Ansonsten ist das Teil so wie's da so steht schon echt ne Granate!!!
Ich mag dieses lange flache.......

Frag mal Deine Frau, Crishan!
Stichwort "Eisenbahnschwelle"!

36er Dellos sind auch eine Ansage,original waren da 29mm dran. Weißt du ob der Motor gemacht wurde?
Ich würd die ja wie ne Eldorado herrichten...Cooler kann man kaum durch die Gegend cruisen :D

DonStefano hat geschrieben: 7. Jul 2023 ....
Und was die Marzocchis angeht habt ihr vollkommen Recht. Geht gar nicht, ich hab überholte Konis als Ersatz.
....

Servus,
Sind die Marzocchis noch dicht?
Wenn du keine vetwendung hast, was willste dafür?
Wären was für meine Alu-Q.
Waren damals dafür verantwortlich, dass wenn ich hinter dem Kumpel mit seiner CB750 herfuhr, mir der Sabber ausm Integralhelm lief.

Gruss
Der Indianer

Hatte als erste Guzzi ne V7 750.
War ne schöne Zeit, obwohl mich Schaltung rechts mit Wippe anfänglich echt nerven gekostet hat.
Die Trommel vorne schaut gut aus!
Ich würde sie auch nur abspecken, weil es an sich schon ein schönes Bike ist

Du A....!

Schönes Kennzeichen!