caferacer-forum.de

Hallo liebe Community,
nun möchte ich Euch mein aktuelles Projekt vorstellen
Im Endeffekt ist dieses Projekt die Realisierung meines Traum-Bikes auf Basis einer Katana.

Es wird sicher nicht jedem gefallen, trotzdem werde ich Schritt für Schritt beschreiben, was ich wie und warum so mache
Let's go!

Die Basis ist die oben erwähnte Maschine, die ich für wenig Geld ergattern konnte. Allerdings war sie in Einzelteilen auf einer Palette zusammengeschnürt und mir war sher schnell klar, das könnte die Basis für meine Traum-Katana sein.
Also ging es ans Sketch book und von dort in Photoshop.

Wie es der Zufall so will, hatte ich noch das komplette Fahrwerk einer GSX-R 1000 und nach genau einem Messvorgang war mir klar, es wird "The Hybrid Racer" . Alt und neu zu etwas eigenem und besonderen kombiniert.

So fingen die Modifikationen am Rahmen an.... ...und das ist der aktuelle Stand. Neben den gewöhnlichen Fertigungsverfahren wird vieles im 3D-Druck etc. entstehen.

Ich lege - für mein persönliches Verständnis von Design - beim Hybrid Racer sehr viel wert darauf, dass alle Linien "passen" bzw. "fließen". Was ich damit meine, wird in meinem nächsten post sicher noch deutlicher.
Für Kritik bin ich immer zu haben .

LG Ben

Beim Arbeiten sieht es nicht immer wie geleckt aus, kennen sicher die meisten
Hier sieht man nun in Kombination mit dem Tank, was ich mit den fließenden Linien meinte. Die Grundplatte sowie ihre Halter folgen in ihrer Form den Linien des Tanks.

LG Ben

Hallo Ben.
Was hat Rahmenbild 1 mit Nummer 2 zu tun?

Wenn du einmal um 90 GRAD nach links rotierst und einmal horizontal spiegelst kommt es hin.

Hmmm, die Materialwahl erscheint mir recht "gewichtig". Ich würde vermuten, die drei Platten wie gen mehr, als mein kompletter Heckrahmen samt Sitzbank. Ich würde die Teile eher aus Blech kanten. Damit sollte das nur noch einen bruchteil wiegen, bei ähnlicher Steifigkeit.
Gruß,
Andreas

Scirocco hat geschrieben: 15. Aug 2023 Wenn du einmal um 90 GRAD nach links rotierst und einmal horizontal spiegelst kommt es hin.

Da bin ich jetzt echt nicht drauf gekommen. Aber, wozu denn diese Aufgaben zu dieser Zeit... ?

grumbern hat geschrieben: 15. Aug 2023 Hmmm, die Materialwahl erscheint mir recht "gewichtig". Ich würde vermuten, die drei Platten wie gen mehr, als mein kompletter Heckrahmen samt Sitzbank. Ich würde die Teile eher aus Blech kanten. Damit sollte das nur noch einen bruchteil wiegen, bei ähnlicher Steifigkeit.
Gruß,
Andreas

Hallo Andreas,
da hast Du nicht unrecht

Die Materialstärken habe ich zusammen mit meinem Tüv'ler festgelegt.
Zudem muss ich zugeben, dass es mir bei dem Bike in erster Linie um das Design und gute Fahrbarkeit geht. Der Name täuscht da etwas . Soll kein Superbike werden.
In der Tat wiegt die Grundplatte mit Halter nur etwas weniger von dem, was ich am Rahmen abgeschnitten habe. Und das war einiges

LG Ben

Moin!
solide Werkbank!

Da hast Du aber einen sehr entspannten Prüfer!

Wo werden denn die Dämpfer befestigt?

DonStefano hat geschrieben: 16. Aug 2023 Wo werden denn die Dämpfer befestigt?

Das siehst du im Foto weiter oben...
Zentralfederbein mit vermutlich geschraubter Aufnahme am Rahmen