caferacer-forum.de

Servus,
Sonntagvormittag im Schwarzwald. Beim Runterbremsen in der Ortschaft von 50km/ auf 30 Km/h öffnete meine Grimeca nicht mehr..... die Bowdenzüge sind max 2 Jahre alt... leider kann ich derzeit nicht prüfen warum, da das Indianermoped 350km entfernt in der Garage meiner Kinder steht.

Das Beste, alles danach hat super funktioniert. Die Kumpels aus der Gruppe haben sofort abgesperrt, die Bedienung vom Hotel gehenüber direkt Polizei und Notarzt angerufen... Sanitäter und Notarzt waren schnell da. Ein Ehepaar, die vorbeigewandert sind haben direkt erste Hilfe geleistet. Meine Söhne haben die Alu-Q abgeholt und später mich in der Notfallaufnahme.


Die Kuh hst jetzt eun paar Streettatoos... nicht mal der Bremshebel ist krumm... nur mein Flaschenöffne hats rausgezogenund die Kuh dann über den rechten Ventildeckel auf die Strasse geblutet.

Hier ein paar Bilder

Achso, ich habe ein zertrümmertes Schlüsselbein und Prellungen im Brustkorb und an einigen Rippen. Das tut halt scheisse weh beim aufstehen.
Und naja, die Saisson ist wohl vorüber

Abet sonst gehts mir gut.
Gruss
Der Indianer

Moin Harald

Die Saison endet nie.
Bald schon wirst Du die Grimeca für ihren blöden Auftritt derart
in den A…. treten, dass sie freiwillig zuverlässig löst.

Jetzt komm erst mal wieder in Kopf und Körper klar,
dann gehts schon wieder weiter.

Erschreckend : Du ohne Hut in der Notaufnahme …
Dann war es ernsthaftes Aua.

Nicht vergessen :
Mit geprellten Rippen nicht lachen.

Du wirst wieder, denn Du willst wieder.




Gruss, Jochen !

Harald, was ne Kacke.
Saison ist immer, mach dich erstmal fit, gute Besserung.

...sei froh das du Nichtraucher bist, ich bin auch mal so abgestiegen und kenn das mit den Sparerips, aua.

Aua
gute Besserung,wenn ich lese Trümmerbruch wird das wohl dauern

Das tut mir leid.
Hoffentlich findest Du später die Ursache.

Shit, braucht keiner.
Erstmal gute Besserung.
Ich bekomm gerade Bedenken wegen meiner Trommelbremsen...

Och Mist........
Das braucht kein Mensch!
Gute Besserung für dich!

Nee, nee, nee, Harald!
Sowas braucht kein Mensch!
Zur Ursache fällt mir ein, daß für die Conical Hub der ersten oil in frame-Triumphs mal längere Ärmchen für die Bremsankerplatte angeboten wurden. Mit dem Hinweis, die Verschleißgrenze der Beläge deutlich früher zu legen - durch die mögliche höhere Kraft könne man die Bremsnocken bei verschlissenen Belägen quasi querstellen. Dann löst die Bremse nicht mehr ...
Gute Besserung und liebe Grüße von Iris und Bambi

Ach, mein alter Indianer,
was les ich denn da?
Ich wünsch dir gute Genesung und komm bald wieder auf die Kuh!

Gute Besserung!