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Kawasaki» Café Racer Umbau
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Rambo153000
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- Motorrad:: Kawasaki Zephyr 750
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
Die Bank
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Rambo153000
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- Motorrad:: Kawasaki Zephyr 750
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
Und jetzt die Überraschung ich habe den Rahmen pulvern lassen und was dabei rauskam.
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Rambo153000
- Beiträge: 28
- Registriert: 3. Okt 2023
- Motorrad:: Kawasaki Zephyr 750
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
So mega geil. Und das hat nur 300€ gekostet.
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Rambo153000
- Beiträge: 28
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- Motorrad:: Kawasaki Zephyr 750
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
Jetzt wollte ich natürlich die roten Dämpfer sehen also Lenkkopflager rein aber schnell.haha
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Rambo153000
- Beiträge: 28
- Registriert: 3. Okt 2023
- Motorrad:: Kawasaki Zephyr 750
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
Die Schwinge hat natürlich auch neue Lager bekommen
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Rambo153000
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- Registriert: 3. Okt 2023
- Motorrad:: Kawasaki Zephyr 750
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
So jetzt aber runter in den Keller. Die Dämpfer erstmal wieder raus wegen Gewicht und so.
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DerSemmeL
- Beiträge: 1860
- Registriert: 19. Okt 2019
- Motorrad:: Z200 mit 16 KW, Bj 1981
Z 250 c - original - Bj 1983
Z 250 Ltd (noch Baustelle) - Bj 1980
KLX 250 B, die einzige mit Scheibenbremse Bj. 1983
Z 400 G1, Bj 1979
Z 400 D4 Bj 1978
Z400 D3 Bj 1977
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
Bin gespannt am Lesen und schauen!
Gruß vom SemmeL
Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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Rambo153000
- Beiträge: 28
- Registriert: 3. Okt 2023
- Motorrad:: Kawasaki Zephyr 750
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
Guten Morgen,
ich habe mal ein paar Fragen. Die erste wäre wenn ich mir Kellermann 3 in 1 einbauen möchte kann ich dann trotzdem erstmal ganz normal den Kabelbaum einbauen und dann zum Schluss die Elektrik anpassen? Die zweite Frage wäre dann wenn ich ein neues Tacho einbaue welchen k wert hat die Maschine? Danke im Voraus. Ach ja es soll natürlich alles auf Led laufen. Schöne Grüße
ich habe mal ein paar Fragen. Die erste wäre wenn ich mir Kellermann 3 in 1 einbauen möchte kann ich dann trotzdem erstmal ganz normal den Kabelbaum einbauen und dann zum Schluss die Elektrik anpassen? Die zweite Frage wäre dann wenn ich ein neues Tacho einbaue welchen k wert hat die Maschine? Danke im Voraus. Ach ja es soll natürlich alles auf Led laufen. Schöne Grüße
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Zetti
- ehem. Moderator
- Beiträge: 2382
- Registriert: 20. Feb 2013
- Motorrad:: Kawasaki Z400 K4 Bj.79
Honda CB 750 F1 - Wohnort: Wuppertal
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
Die Kabel der Kellermanns sind recht lang. Schau am Ende nach dem verlegen einfach wo es am besten passt sie mit den Anschlüssen zu verbinden.
Du wirst eh von dem Blinker und den Anschlüssen was abscheinend müssen und neu verbinden.
Obendrein brauchst du noch ein Lastunabhängiges Relais für die Blinker. Sollte dein Tacho nur eine Kontrollleuchten haben, musst du noch Speerdioden davor setzen damit du beim betätigten der Blinker keine Warnblinker hast.
Der K-Wert bei allen Japaner ist 1.4.
Gruß Uwe
Du wirst eh von dem Blinker und den Anschlüssen was abscheinend müssen und neu verbinden.
Obendrein brauchst du noch ein Lastunabhängiges Relais für die Blinker. Sollte dein Tacho nur eine Kontrollleuchten haben, musst du noch Speerdioden davor setzen damit du beim betätigten der Blinker keine Warnblinker hast.
Der K-Wert bei allen Japaner ist 1.4.
Gruß Uwe
Re: Kawasaki» Café Racer Umbau
Gibt es fertig bei unserem jüngsten Sponsor
https://www.elektronikbox.de/shop/index ... ucts_id=50
Gruß aus der Heide
