caferacer-forum.de

Hi,

meien Frage, kann ich eifcah ein oiginalschutzblech nehmen, es meinen Wünschen entsprechend kürzen, oder möchte der Tüv ne MIndestlänge, oder umgebördelte Kanten ..... ?

Umgebördelte Kanten sind hier im Forum bevorzugt, ist aber keim Muss.
Auch das Nummernschild (am besten auf einem separaten Trägerblech) gilt als Radabdeckung.

Bei uns hier wird da kein Zauber mehr wegen der Länge gemacht, den Reflektor solltest Du aber nicht vergessen!

DonStefano hat geschrieben: 12. Nov 2023Auch das Nummernschild (am besten auf einem separaten Trägerblech) gilt als Radabdeckung.

Ähmm... Nö... Allerdings k-a-n-n der NummernschildHALTER dazu gezählt werden.

Gruss

Obelix

Ähmm...ja...man kann es auch unnötig kompliziert machen!

Sorry...
Iss ned auf meinem Mist gewachsen:-)
Beschwerden bitte an Herrn Wissing als zuständigem Verkehrschef.

Enge Radien / Kanten in Fahrtrichtung mag mein TÜV ned. Hinten oder unten ist's egal. Grund Fußgänger/Kinder könnten verletzt werden (Anm.: wenn man sie überfährt).

Dampfer hat geschrieben: 13. Nov 2023 Enge Radien / Kanten in Fahrtrichtung mag mein TÜV ned. Hinten oder unten ist's egal. Grund Fußgänger/Kinder könnten verletzt werden (Anm.: wenn man sie überfährt).

Das Argument wollte mir bereits 1985 ein Polizist bei einer "allgemeinen " Verkehrskontrolle aufs Auge drücken.Und zwar weil von der demontierten Cockpitverkleidung eine Halterung noch am Scheinwerfer befindlich war.
Ich äusserte meine Bedenken dass ich dann schon jemanden überfahren müsste , damit der angefahrene durch eigenes Verschulden durch wahrscheinlich unstatthafte Straßénüberquerung( Am Fußgängerüberweg bin ich stets achtsam) sich an dem Halter verletzen könnte , und das diese "Verletzungsmöglichkeit " in Anbetracht eines harten Aufschlagen des unbehelmten Kopfes (des Fußgängers) auf dem Asphalt eher marginal sei.
Was soll ich schreiben, ausser dass ich den restlichen Weg zur Berufschule trampen musste.