caferacer-forum.de

...als ehemaliger Duc-Fahrer habe ich mitbekommen, dass Duc jetzt auch 1-Zylinder-Supermoto baut!
Finde ich ganz gelungen, allerdings auch ganz schön heftiger Preis!
https://www.ducati.com/de/de/motorraede ... d-698-mono

Bis vor kurzem, war ich auch 1-zylindrig unterwegs!


...sorry, wenn das Thema hier nicht reinpasst!

Das es Konkurrenz in diesem Segment gibt, hätte ich nicht erwartet und noch weniger von Ducati. Bin gespannt wie gut die wirklich ist.
Jetzt wo Ducati offenbar einen brauchbaren leichten 1 Zylinder-Motor mit Druck entwickelt hat, bleibt abzuwarten ob sie dem aktuellen Trend folgen und demnächst noch ne Rally-mäßige Enduro präsentieren…

Der Anblick des Motors wärmt nicht mein Herz.

Angesichts der überwiegend augenkrebsverursachenden Hocker, die aktuell käuflich zu erwerben sind, gar nicht so übel.

Fast 80 Pferde bei 150 kg trocken, Ölwechsel alle 15.000 und Ventilspielkontrolle alle 30.000? Nicht schlecht. Wäre eine der ganz wenigen in den letzten 10 Jahren erschienenen Karren, die ich wenigstens gerne mal fahren würde. Vermutlich, um danach zu entscheiden, dass auf der Kartbahn doch die olle Husky SMR 570 oder ehrwürdige Husaberg FE 650 viel lustiger sind.

Gruß,
Markus

Tatsächlich ist zu überlegen wofür man das Teil nutzen will!
Für die Kartstrecke zu schwer und auf der Straße vermutlich aufgrund der Leistungsentwicklung zu nervig!!
Ich bin trotzdem gespannt drauf....
Auf kleinen Kurvenstrecken kann man damit bestimmt prima die PS starken Renner ärgern!

Genau damit ist Ducati mal groß geworden.

Ich bin hin und wieder auf dem Erzgebirgsring. Ein paar Freizeithonks wie ich fahren da mit >450 ccm, die sportlich ambitionierten Fahrer haben alle leichte 250er-450er. Dafür ist die Ducati viel zu schwer, völlig übermotorisiert und unnötig teuer. Interessant sind kurvige Überlandstraßen oder wenn dann eher strecken wie der Spreewaldring… dort dürfte mit offenen >80PS Freude aufkommen.

Ducati ist wohl mittlerweile auch eher ein Statussymbol als ein ernsthaftes Sportgerät.
Sogar mein alternder Schwager hat sich jetzt, mit Ende 50, eine zugelegt, nachdem er bisher völlig motorradfrei durchs Leben gekommen ist.

Freewheelin hat geschrieben: 12. Nov 2023 und auf der Straße vermutlich aufgrund der Leistungsentwicklung zu nervig!!

Darüber hab ich mir auch schon Gedanken gemacht. Bei meiner DR500 mit dem 650er Motor und etwas Optimierung liegen die 60Nm irgendwo bei 5000/min an und nicht erst bei 8000/min wie bei der DUC. Das fährt sich mit Sichheit nicht so, wie man es von einem großen Thumper erwarten würde…

Gruß

PS: Bollermann, diesen Schluss ziehst du weil dein Kumpel seine Midlifecrisis auslebt?

Ich sehe die halt eher auf engen Landstraßen mit ambitioniertem Fahrer!
Auf der Geraden nervt das!
Für die Kartstrecke würde ich dann meine RMZ 450 mit ca.110 kg vorziehen......