Hallo, nachdem ich hier schon länger mitlese möchte ich euch mal mein Projekt vorstellen. Als Basis für den Umbau dient eine ETZ 250. Der Umbau begann im September 2021 und zog sich über ein Jahr hin. Ganz wichtig für mich war der Segen des TÜVˋs. Ich konnte glücklicherweise auch einen Sachverständigen der DEKRA für mein Projekt begeistern. Natürlich mussten auch einige Kompromisse in Kauf genommen werden. Schlussendlich erhielt ich im September 2022 dann auch die begehrte Plakette. Die Vollabnahme erfolgte zu meinem Erstaunen „ohne Mängel“. Alles Veränderungen wurden in die Papiere eingetragen. Als Lohn für die ganze Arbeit und Schweiß bekam ich eine Einladung zur Custombikeshow 2023 in Bad Salzuflen. Dort durfte ich meine MZ ausstellen. Tolle Sache….
So, anbei ein paar Foto ´ s vom guten Stück. Der ein oder andere von euch kennt den Umbau vielleicht aus dem MZ-Forum. Dort habe ich den Umbau von Anfang bis zum Ende „dokumentiert“
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ETZ - Cafe Racer
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Re: ETZ - Cafe Racer
Der erste Emmenumbau der bei mir kein Augenleiden verursacht. Respekt!
Gruß
Rr
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- LastMohawk
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Re: ETZ - Cafe Racer
Serus,
schick geworden, de Farbe gefällt mir. Damit kann man los.
Gruß
der Indianer
schick geworden, de Farbe gefällt mir. Damit kann man los.
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der Indianer
Mann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
meine alte Goldwing wird ein Caferacer
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
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- KawaOernie
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Re: ETZ - Cafe Racer
Sieht wirklich gut aus, gefällt mir.
Gruß
Rolf
Gruß
Rolf
- Dacapo
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Re: ETZ - Cafe Racer
Sieht gut aus, nur was mir irgendwie gar nicht gefällt, ist diese Lücke zwischen Tank und Motor. Das sieht für mich sehr seltsam aus.
Beste Grüße
Dacapo
Dacapo
- kasi_ceekay
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Re: ETZ - Cafe Racer
da fehlt einen Unterzug, für die S51 gabs sowas meine ich. ansonsten toller Umbau !
- nanno
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Yamaha TR1.1 Turbo/Supercharged
Yamaha SR 500 w. (modified) Velorex 562
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Re: ETZ - Cafe Racer
Klingt vielleicht komisch, aber ich finde beide schön. Der Umbau ist sehr zeitgenössisch mit dem Benelli Tank und viel schwarz-lackiertem Understatement und die Serien-Emme ist die Formensprache des sowjetischen Brutalismus gepaart mit klarem deutschen Minimalismus, nur eben nicht in Beton sondern Metall.
- Bambi
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Re: ETZ - Cafe Racer
Oh, der Greg ist neben Schrauber-Genie auch noch ein Poet!
Anerkennende Grüße, Bambi
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'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
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Re: ETZ - Cafe Racer
für mich auch eine ansehnliche Emme.
Aber nicht genug,mich störte immer der Zylinder des aussieht wie aus dem vollem gefeilt und auch diese Leere hinter dem Rad/unterm Tank.
Die einzige die mich hätte reizen können war die 2 Zylinderversion die mal ein Wessi Händler verkauft hat.Hab ich damals zu spät gesehen.
Aber nicht genug,mich störte immer der Zylinder des aussieht wie aus dem vollem gefeilt und auch diese Leere hinter dem Rad/unterm Tank.
Die einzige die mich hätte reizen können war die 2 Zylinderversion die mal ein Wessi Händler verkauft hat.Hab ich damals zu spät gesehen.