K 75 S - machen oder lassen?

[nanno]

Man kann auch bei den K-Modellen die Teile fröhlich mischen... und ja, die Preise sind (seltsamerweise) ziemlich am Boden für diese Basis Modelle. (Meiner Meinung nach sind das aber eigentlich die am ehesten erstrebenswerten als Gebrauchsmotorräder.)

Und doppel-Nein, ich bin mit der Goldwing versorgt und aufgrund deutscher Papiere wäre die K75 wirtschaftlich recht uninteressant für mich, wegen der Einfuhrgebühren.

[DonStefano]

Hamse euch aus der EU geschmissen?
Hab ich gar nicht mitbekommen!
Geh mal in Dich, Nanno. Der Preis ist doch VB, sonst gibts Mecker von Jens!

[nanno]

Nein, aber TÜV in Ö ist nicht ganz so günstig wie in D. Realistisch betrachtet zahl ich irgendwas zwischen 500 und 700 Euro Gebühren damit ich österr. Papiere krieg, wenn alles im ersten Anlauf klappt und alles 1:1 wie in den deutschen Papieren ist.

Drum wie gesagt, für Ösis leider nix.

[vanWeaver]

Geile Farbe, ich würde die in Köln verkaufen.

[DonStefano]

Am Christopher-Street-Day?
Der geile Vulkanier wieder...

[flyingsixtus]

Biete sie doch einfach mal ganz unverbindlich im flyingbrick Forum an…

Die Typen sind nicht alle die einfachsten, aber probieren könnte man es ja

[Heinzelmann]

. . . die Kühlerverkleidung würde ich gern haben wollen . . . ( duck und wech

[DonStefano]

Mit nicht so einfachen hab ich bei dem Preis keinen Bock, Anrdè!
Und dem lieben Heinzelmann sei gesagt, die "Schönheit" geht nur komplett vom Hof!

[TortugaINC]

In der Farbe mit den Koffern kann man eigentlich nur einen Lader draufbauen und sich über einen genialen Sleeper freuen

[Bert68]

Machen und behalten ist keine Option?

...sowas draus bauen:
https://www.strassenmeister.net/index.p ... ry/bmw-k75