"Schmerzen am Stummel" 😆

[fuerdieenkel]

Längere Verschlußschraube.
Wesentlich angenehmer für die Ü60-Generation, als Gabel durchschieben oder unterhalb der Brücke zu montieren.

...sehr schöne Lösung.
Ist abgespeichert für meine Alterslaverda. Der verstellbare Lenker der 1000er könnte mir auch gefallen, wenn ich mal einen erwische...

[Horni]

Weiterhin vielen Dank für die Infos. Habe noch eine Frage zu den Fußrasten. Die sind ja bei mir Original. Warum nimmt man da oft die zurückgelegten Rasten? Auch nur wegen Körperhaltung?

[jenscbr184]

Naja, eigentlich sind es ja "Racer" und keine Rehafahrzeuge

[MKR]

3 Mann mit den gleichen Mopeds (alle Stummel) auf dem Weg zur Isle of Man.

Einer der Kumpels kurz nach der neuen Hüfte. Der andere der Kumpels konnte kaum Laufen, kurz vor der Hüft Op.

Bei mir, ausgeheilte Schulter nach Bruch.

Ich kann den Tankrucksack als Ablage empfehlen. Unter 80 km/h sehr entspannend. Leider ist mein gut trainierter Bauch echt ein Hindernis, der mir etwas die Atemluft nimmt.

Wollen wir andere Lenker ……. Niemals

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[LastMohawk]

Weiterhin vielen Dank für die Infos. Habe noch eine Frage zu den Fußrasten. Die sind ja bei mir Original. Warum nimmt man da oft die zurückgelegten Rasten? Auch nur wegen Körperhaltung?

Servus Horni,
ja, die macht man wegen der Körperhaltung. Gerade bei Stummeln bekommst du damit einen größeren Winkel in der Hüfte, also zwischen Oberschenkel und Bauch, da die Beine weiter hinten sind.
Zum anderen kann man sich dann auch - gerade bei gebückter Haltung - beim Beschleunigen besser mit den Füßen abstützen. Bsp.. bei meiner etwas modifizierten FZR hatte ich das Problem, dass ich beim starken beschleunigen mich nur mit den Händen halten konnte, die Rasten brachten keine Untestützung, bis ich sie zurückverlegt hatte.

Das meinte ich mit ergonomischer Betrachtung der Auflagepunkte Hand-Fuß-Arsch. Wenn das passt, dann kannst wie ich it über 60 auf ner alten Q und nem 3cm Höckerpolster auch 650km am Tag ohne Problem zurücklegen. Wenn aber nur nach Optik gebaut wird, dann geht das natürlich nicht. Meine Mopeds sind halt zum Fahren gebaut und nicht nur weils schee macht.

Nimm ne Flasche bier oder nen Pott Kaff und setz dich auf dein Moped und test das ganze aus... nicht nur 5 Minuten lang... leg vernünftigen SouthernRock ein und "Fahr" in der Garage mal diene Lieblingstour ab... Immer wieder die Position verändern von Stummel, Fußauflage (mit Hilfsmitteln) oder auch mal den Arsch.
Dann findeste schon deine Körperhaltung die dann auch nach 200 km noch Spaß macht.
Die meisten sitzen erst aufs Moped wenns zu spät ist, schade eigentlich für viele echt schöne Umbauten.

Gruß
der Indianer

[Horni]

Hey Indianer, danke für deine Antwort. Nach meiner Stummeltesterei könnte ich mal noch nach Fußrasten schauen bei Bedarf. Aber da gehts glaub erst ab 300€ los für die Teile...

[theTon~]

Aber da gehts glaub erst ab 300€ los für die Teile...

Das ist alles für'n guten Zweck, für Körper und Seele!

[noai87]

Hallo Zusammen,
ich hab mein Umbau im letzten Sommer abgeschlossen und bin seitdem an schönen Tagen unterwegs. Die Fehling Stummellenker sind in der Höhe wie ich sie eingebaut habe leider auch nicht optimal fahrbar. Sie liegen bei mir gleich auf wie der Sitz also muss man sich ziemlich auf dem Lenker abstützen. Nach ner halben Stunde Cafèfahrt merke ich das schon ordentlich am Daumenballen und Handgelenk und ich muss eine Pause einlegen. Da hilft auch mein Fitnessstudio nicht

Das schmälert den Spass ein bisschen. Ich müsste die Lenker eigentlich nur zwei, drei cm weiter nach oben verlegen, allerdings will ich die Gabelrohre nicht weiter durchstecken damit ich die Fehlings oben befestigen kann, auch wegen siehe Zitat unten vom Indianer.
Auf Grund dessen - und nach dem Lesen dieses Threads - habe ich heute Morgen die ABM Basics bestellt weil es diese in Ø36mm gibt und schön dezent aussehen.

Und was ich nicht nachvollziehen kann, ist dass wenn man über die Sitzposition sich beklagt, dann nicht erstmal wieder die Gabel so einbaut wie vorgesehen und nicht durchgeschoben. Damit kippt man ja noch mehr vorne über.

Gruß
der Indianer, der seid über 40 Jahren mit Stummeln unterwegs ist.

seh ich auch so.

Bin mal gespannt wie es mit den neuen Lenker wird, baue die ein wenn es in der Garage wieder bissle wärmer ist.

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[LastMohawk]

Stimmt schon,
meine Stummel sind so 3cm über der Sitzbank, das macht schon viel aus. Aber auch die Rasten ein gutes Stück weiter hinten, so wie bei unserem Eidgenossen auch.

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und so schaut dann meine Sitzhaltung aus.

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Gruß
der Indianer

[zippi]

Warum nimmt man da oft die zurückgelegten Rasten? Auch nur wegen Körperhaltung?

Es geht natürlich um die Sitzhaltung/Position, so wie es der Indianer schon erklärt hat.
Ein weiterer Grund ist oft, wenn die Maschine auf Solobetrieb umgebaut ist, daß der Fahrer weiter hinten sitzt als vorher und somit die Rasten auch weiter nach hinten rücken müssen.
Wie der Indianer schrieb probieren, probieren, probieren bis es passt.

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Grüße zippi