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Ein neues Projekt fängt ja manchmal damit an, das bei Kleinanzeigen ein abgebrochenes Tank / Sitzbank Projekt für einen guten Kurs angeboten wird.

Das Paket bestand aus einem ES- Sporttank und einer BSA / Rickman Sitzbank.
An BMW R 100/7 Teilen habe ich bestimmt 80 % Teile für ein fahrfertiges Motorrad im Regal liegen.

Mein erstes Vorhaben ist den ES Tank, mit der Sitzbank, Heckrahmen, Front und Heckfender, sowie evtl. einer hochgelegten Scrambler 2 in 2 Auspuffanlage als Wechselteile (Lacksatz mit Heckrahmen) für meinen BMW Classik Racer herzurichten.

Der Heckrahmen wurde schon mal ein wenig modifiziert. Wenn der Heckfender und die Sitzbank angepasst ist, wird hinten noch ein Loop eingeschweißt.
Die vordere Tankhalterung ist gefertigt. Über die hintere Tankhalterung muss ich mir noch ein paar Gedanken machen. Benzinhahn und Tankverschluss liegen auch schon bereit.
Da ich die Stoßdämpferaufnahmen nicht anfasse, wird es auch mit einer Abnahme des geschraubten Heckrahmen kein Problem geben.

Im zweiten Schritt wird überlegt ob aus dem vorhandenem R 100/7 RS Rahmen, und anderen Teilen ein neues Motorrad entsteht.

Ich werde Euch auf dem laufenden halten.

Gruß aus dem verschneitem, kaltem Harz
Frank

Das wird bestimmt ein gutes Projekt.
BMW ist zwar nicht so ganz mein Dingen (keine Ahnung warum), aber das Umbauvorhaben hört sich vielversprechend an und die Teile gefallen mir.
Ich habe bei meinem ersten Umbau mit Truss-Haltern gearbeitet um eine Basis für die Tankbefestigung ohne Schweißarbeiten zu haben.
Das hatte ganz gut geklappt. Ich bleib‘ mall am Ball!

Och, das kenn ich.
Ich hatte Räder von der Benelli 650 Tornado.
Also hab ich angefangen die Mopete rund um die Räder zu bauen.

GalosGarage hat geschrieben: 18. Jan 2024 Och, das kenn ich.

Ich auch!
Motor von einer TX über gehabt, dann immer mehr dabei gekommen.
Dauert allerdings schon 4 Jahre

Gruß Reinhold

Servus Frank,
Klingt Spannend was du vorhast.
Mein Alutank hat hinren die selben Knubbel dran.
Habe die oberen Schrauben des Hinterrahmens mit ner durchgehenden Stange ersetzt. Dann elne Halterung aus Leder und Gummi von einem Schlauch genommen. Oben 2 Knopflöcher ins Leder und unten ne Schlaufe um die Stange einzufädeln. Dann kann ich ihn hinten einfach einknöpfen.
Aber du findest da ne Lösung.

Gruss
Der Indianer.

Moin Frank,

zur Tankbefestigung. Eventuell in die Richtung.....

Mopedjupp hat geschrieben: 18. Jan 2024

GalosGarage hat geschrieben: 18. Jan 2024 Och, das kenn ich.

Ich auch!
Motor von einer TX über gehabt, dann immer mehr dabei gekommen.
Dauert allerdings schon 4 Jahre

Gruß Reinhold

Manche Sachen brauchen halt Zeit

Tja, das is funny - denn die Tage hatte ich auch mal so überlegt, was ich alles "rumliegen" habe,
Tank, Bank, Motor, Gabel, Schwinge, 17 Zöller für hinten in Speiche, 21 er für vorne.. viel gemischtes - aber es fehlt ein Rahmen
und noch mehr Zeit und Drang es dann wirklich zusammenzuschustern.... alles Kawa, teilweise plug n play.. teilweise könnte es spannend werden - ich warte noch, bis es mich wirklich richtig reizt..

Moin in die Runde,

Harald und Phil , danke für die Tipp´s !!! --- Das wirkt wie Brainstorming in der FH Schulzeit .

Ich werde bestimmt was draus machen. Vielleicht sogar eine Oldschool Lederriemen Halterung wie bei den alten AJS, neuen Truxton oder nach Eigenkreation.
Als Tankdeckel habe ich den kleinen Monza Verschluss liegen.

Ich werde zu gegebener Zeit berichten.

Gruß aus dem kaltem, verschneitem Harz
Frank

@ Frank: ein tolles Schnäppchen, das du da an Land gezogen hast. Ich bin auf das Ergebnis gespannt umd verfolge deinen Aufbau mit regem Interesse.
Grüße

Sven