caferacer-forum.de

Im Thread über die Bremen Classic Motorshow war schon kurz die Rede von der VR-Bremse der dort ausgestellten Rickman mit dem Triumph Drilling. Ich mache ein separates Thema auf, damit man das Thema später noch mal finden kann.
Die Sache ist kurios. Denn der Hersteller der Nabe ist dem Besitzer des Motorrads nicht bekannt. Er dachte immer, dass es eine Bremse vom Fath ist, der seine URS mit einer doppelten Scheibenbremse ausrüsten wollte. Bis vor einigen Jahren ein älterer Herr zu ihm auf den Stand kam und fragte, ob er wüsste, von wem die Bremse ist. „Fath“ war die direkte Antwort, die der ältere Herr konterte: „Die Fath-Bremse hatte keine Rippen auf dem Nabenkörper.“

Der aktuelle Stand ist, dass immer noch nicht klar ist, wem diese Bremse zuzuordnen ist. Wer weiß, vielleicht ist hier ein Experte unterwegs, der den Hersteller kennt. Herbert (der Besitzer) würde sich über die Info sehr freuen.
Jetzt ein paar Bilder. Komplettansicht des Motorrads von rechts

Ansicht Bremse rechts

Ansicht Bremse links

Ansicht des Nabeninneren (zumindest der Versuch, die schönen Details zu fotografieren)
Deutlich zu sehen: die ominösen Rippen

So, jetzt seid ihr dran!

Viele Grüße
Manni

… vielleicht kann Horst Edler von Classic Superbikes helfen:

PS: Die Emailadresse ist auf der Museumsseite frei verfügbar.

https://classic-superbikes.com/kontakt/

Hallo Manni,
ich habe noch eine gefunden:
https://www.rotenburger-rundschau.de/lo ... 24951.html
Ich könnte mir vorstellen, daß vielleicht jemand aus dem Umfeld des Rickman-Treffens mehr weiß. Das Treffen wir doch auch hier regelmäßig angekündigt.
Schöne Grüße, Bambi

Hier z.B.:
viewtopic.php?t=31260&hilit=rickman+treffen
Ich bin selbst nicht tief genug im Thema drin, kannte bisher auch nur die einseitigen und die moderneren Ausführungen.
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben: 13. Feb 2024 Hallo Manni,
ich habe noch eine gefunden:
https://www.rotenburger-rundschau.de/lo ... 24951.html
Ich könnte mir vorstellen, daß vielleicht jemand aus dem Umfeld des Rickman-Treffens mehr weiß. Das Treffen wir doch auch hier regelmäßig angekündigt.
Schöne Grüße, Bambi

Hi Bambi,
das ist genau die eine Rickman. Bei dem im Artikel genannten Organisator des Treffens war ich gestern auf einen Kaffee, habe die Gelegenheit genutzt und ein paar Bilder gemacht.

Danke fürs Stöbern sacht
Manni

paulschwarz hat geschrieben: 13. Feb 2024 … vielleicht kann Horst Edler von Classic Superbikes helfen:

PS: Die Emailadresse ist auf der Museumsseite frei verfügbar.

https://classic-superbikes.com/kontakt/

Danke für den Tip. Der Spur werde ich nachgehen.

Gruß
Manni

Hallo

In Sachen Erbauer kann ich dir auch nicht weiter helfen
Für mich sieht das so aus, als hätte jemand eine große Trommelbremsnarbe, Doppelduplex ca 230mm, zu einer Scheibenbremsnarbe umgebaut, den Stahlring aus der Trommel entfernt, alles weitere und überstehende von der Narbe abgedreht und Verschraubungmöglichkeiten für die Scheiben geschaffen.
Gab Doppelduplexnarben die in der Mitte nicht geschlossen waren sondern diese „Speichen“ hatten wie die abgebildete Narbe

Grüße zippi

@zippi: interssanter Gedanke. Gibt es hier in den unendlichen Tiefen unseres Schwarms Bilder von Naben (Ceriani, Fontana, ...) ohne die Bremsankerplatten? Bambi ???

Beste Grüße
Manni

Hab hier mal zwei Sachen gefunden, einmal Ceriani 180mm
Und einmal etwas kurioses was in deine Richtung geht, gefunden bei einem Classik Renntrommel Anbieter,
Grüße zippi

PS: das zweite ist bestimmt ein Simplex Hinterrad und die Verschraubung ist fürs Kettenblatt.