caferacer-forum.de

Moin,
hier mal ein Technik Leckerchen:
Diese Doppelscheibenbremsanlage scheint etwas extrem Seltenes zu sein.
"Gefunden" habe ich diese Bremsanlage an einem Triumph T120 Umbau eines Freundes.
Die Bremse bremst übrigens hervorragend.
Weiß jemand woher die Bremse kommt?
Wenn nicht kann ich zumindest den Hersteller benennen.

Hallo Borsti,
die Form der - wenn auch nicht mit Markenzeichen versehenen - Zange brachte mich auf Beringer. Guck mal, was die für die Flugtechnik anbieten. Offenbar ist zumindest das Prinzip das Gleiche:
https://www.beringer-aero.com/roues-freins-6

Ich will Euch auch meine vorherigen Denkansätze nicht verschweigen, vielleicht steckt da ja trotzdem für jemanden noch eine Lösungsidee drin:
Es gibt von Honda (CBX 500) und Sanglas (500 S) gekaspelte Scheibenbremsen. Die sehen normalerweise von außen aus wie eine Trommelbremse. Ich hatte zunächst gedacht, daß die jemand in eine offene Variante ähnlich der von Manni gerade gezeigten Rickman-Bremse umgebaut hätte. Aber in beiden Fällen passt die innere Form der Nabe nicht.
Honda:
https://globalmotoparts.com/Felge-Vorde ... PC04-82-84
Sanglas:
https://www.fahrzeugbilder.de/bild/moto ... ujahr.html

Schöne Grüße, Bambi
PS: interessieren würden mich Bilder der ganzen Triumph und auch weitere von der Bremse. Deren Funktionsweise mir noch nicht ganz klar ist ...

Ich denke, da hat Bambi Recht mit der Beringer... was ein Gedächtnis hat der kleine Mann vom Westerwald --- Hut ab.

Hallo Bambi, die Funktion ist gleich einer normalen Scheibe. Nur dass die Sättel außen statt innen offen sind für die Scheibe. Schau mal das Bild von Beringer an:

Quelle: www.beringer-aero.com

Hoffe du kannst erkennen wie ich das meine... übrigens hat Buell auch mal solche Scheibenbremsen verbaut... nur war da die Scheibe außen am Felgenrand verschraubt. War natürlich ein klasse Hebelverhältnis

Gruß
der Indianer

Das ist eine Beringer, da hat Bambi richtig getippt!
Hab ich mal in Spa bei einem Krugger Umbau fotografiert:

Das Ding funktioniert wie jede andere hydraulische Bremsanlage in beliebigen Motorrädern.
Hier ist die Scheibe eben nur aussen mit Halteaugen versehen und
der Sattel greift folglich von innen ein.


.

Oh, da war wer schneller …

..ja richtig.
Es ist eine Beringer. Eigentlich stammt die Bremsanlage aus einem Leichtflugzeug.

Hier wird doch ständig über Harleys und seitlichen Kennzeichenhalter abgelästert.
Ich würde vorschlagen, das lassen wir mal...

...was für eine geile Kiste!

..auf jeden Fall eine geile Kiste

Hallo zusammen,
super, jetzt habe ich die Funktionsweise auch kapiert. Wie bei der Perimeterbremse der Buell von innen.
Jetzt fehlen mir nur noch die Bilder von der gewiß geilen Triumph ... und die Krugger-Harley ist auch klasse!
Und für Harald: Danke! Ja, das Langzeitgedächtnis funktioniert noch recht gut. Aber kannst Du mir sagen, warum ich gerade in die Küche gegangen bin?
Schöne Grüße, Bambi