caferacer-forum.de

Hallo Zusammen,

für meine CB450K brauche ich ein modifiziertes Kettenrad, für 520er Kette, 45Z und ohne die Nut im Lochkreis. Und zwar in Stahl, kann im www. aber nur noch welche aus Alu finden. Vielleicht hat ja jemand einen Tip, wer sowas noch anbietet oder womöglich noch einen Kettenradrohling rumliegen (und eine Drehbank )

https://www.ls-motorradteile.de/
Ruf den mal an, ob der auch was in Stahl hat oder macht.
C.

lt Angaben auf der Homepage macht der nur in Alu. Vor ein paar Jahren hat die Suche noch ein paar Treffer im www ergeben, jetzt scheint man das nur noch in Alu zu machen. Ich vermute, die Stahl Rohlinge werden nicht mehr gefertigt.

mal weiter gesucht - ein Kettenrad von der CB250RS hat den gleichen Lochkreis https://www.motorrad-ersatzteile24.de/m ... e-45-stahl müsste man allerdings auf 74mm aufdrehen

Hallo

Darf ich fragen warum es unbedingt aus Stahl sein soll, ich nehme grundsätzlich immer Alukettenräder, selbst bei meinem 750ccm Supersportler.
Da passende Standard Ketteräder für meine Mopeds aus Alu nicht angeboten werden und ich zudem geänderte Kettengrößen nutze habe ich mir Alukettenräder individuell anfertigen lassen und zwar bei der von Konski verlinkten Firma.

https://www.ls-motorradteile.de/

Ob er auch aus Stahl anfertigt weiß ich nicht, ansonsten fachlich, preislich und zeitlich unschlagbar, absolut empfehlenswert

Grüße zippi

moin,

wenn ich mich recht entsinne hat unser Micha z750 twin eine Adresse dafür, schreib ihn mal an.

FEZE

Wenn's 1 Zahn mehr sein darf?
https://alphatechnik.de/kettenrad-46-za ... 163-058-46

zippi hat geschrieben: 16. Feb 2024 Darf ich fragen warum es unbedingt aus Stahl sein soll,

der sicherungsring fräst eine Nut in das Alu, anscheinend ist die Konstruktion nicht für Alukettenräder gedacht - für 650er Einzylinder wohl auch nicht

WileE hat geschrieben: 16. Feb 2024 Wenn's 1 Zahn mehr sein darf?
https://alphatechnik.de/kettenrad-46-za ... 163-058-46

hätte fast gepaßt, nur der Lochkreisdurchmesser ist zu klein. Hat mich aber motiviert, nochmal die Listen zu durchstöbern und bin fündig geworden, Kettenrad von der 390 duke https://www.ebay.de/itm/113007086665?it ... R5DgoKS2Yw Soll 110mm Lochkreisdurchmesser habe, das würde also passen. Dann müsste ich nur noch jemand finden, der mir die Bohrung von 63mm auf die 74mm der CB450K Radnabe aufdreht

Moin,
hier vielleicht.
https://www.wlw.de/de/firma/ketten-theiss-gmbh-355178

Ich könnte Dir ne DXF machen, damit kannste die lasern oder wasserstrahlen lassen und musst dann nur noch ne Fase dranschleifen.