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Habe es gebaut 1977. Hedlund DOHC 500 ccm. Norton Featherbed ramen. Norton Commando gearbox. alles habe ich zusammen gebaut. Ich war damals 25 jahre alt. Das vikinger ornament ist von alte vikinger schiffe kopiert und letztes jahr gemacht von ein freund in Vietnam
Meine schöne Honda GT 650 Hawk habe sehr wenige km gelaufen

Wat ne goile Karre, top. Aber Alu statt Speiche?

Tolles Teil!
Die Motoren wurden ja im Moto Cross und im Gespannsport eingesetzt! Dort auch als V2.
Kommst Du aus Deutschland oder aus Skandinavien?
Ich habe mal gerechnet, also musst Du jetzt 72 Jahre alt sein!

Gruß Reinhold

Wow, absolut beeindruckender Umbau !

Hier noch ein kurzer Beitrag zu Hedlund-Motoren und Bilder von einem Treffen in Rudersberg, wo Deine Maschine wohl auch war:
http://www.classic-motorrad.de/v35/inde ... s-schweden

Gruß, Ralph

Hallo,
die ist ja richtig gut gelungen!!!
Und die Nummer 71 aus Ralphs Bildersammlung ist mir als Nummer 47 in Kleinhau 2016 vor die Kamera gelaufen!
Die Motoren, egal ob Single oder V-Twin sind einfach toll und Deine Atrox ist einfach klasse!
Schöne Grüße, Bambi

GalosGarage hat geschrieben: 5. Apr 2024 Wat ne goile Karre, top. Aber Alu statt Speiche?

Damals war alu gussräder der neue ding zu haben

Mopedjupp hat geschrieben: 5. Apr 2024 Tolles Teil!
Kommst Du aus Deutschland oder aus Skandinavien?
Ich habe mal gerechnet, also musst Du jetzt 72 Jahre alt sein!

Danke. Ich bin von dänemark und 72 dieses jahr und habe eine gute rechtes bein, das ich brauche zum starten. Linke bein is nicht mehr so gut, aber das ist nur fur der bremse.

Mottek hat geschrieben: 5. Apr 2024 Wow, absolut beeindruckender Umbau !

Hier noch ein kurzer Beitrag zu Hedlund-Motoren und Bilder von einem Treffen in Rudersberg, wo Deine Maschine wohl auch war:
http://www.classic-motorrad.de/v35/inde ... s-schweden

Danke. Jah ich war am Rudersberg und habe mit Hedlund über meine "moderne" gussräder gesproken, und er sagte. "Sie haben Ihr Motorrad so gebaut, wie Sie es sich mit 25 Jahren vorgestellt haben. Behalten Sie einfach Ihre Gussräder.
Aber ich habe ein par neue rader mit speichen vorbereitet fur ein umbau.

Bambi hat geschrieben: 5. Apr 2024 die ist ja richtig gut gelungen!!!
Die Motoren, egal ob Single oder V-Twin sind einfach toll und Deine Atrox ist einfach klasse!

Danke. Damals war der V2 zu teuer fur mich, und heute bin ich froh das ich das mit kigstarter nicht starten muss. Der eincylinder ist doch besser. Yamaha kaufte ein V2 und später der V2..TR 1000 baute.

Hjul44 hat geschrieben: 6. Apr 2024 Yamaha kaufte ein V2 und später der V2..TR 1000 baute.

Ah, interessant!
Habe ich noch nicht gewusst, aber Du hast Recht, wenn man die Motoren vergleicht sind da schon Ähnlichkeiten!

Gruß Reinhold