caferacer-forum.de

Moin.
Nachdem ich zu zwei California3 gekommen bin, möchte ich zumindest eine für mich anpassen. Wie schon mal geschrieben, möchte ein Freund die andere so kaufen, wie sie ist. Ich habe mich entschieden, die 2 Jahre jüngere umzubauen, die doppelt so viel KM auf dem Zähler hat, 80tkm zeigt der an. Für einen 2Ventiler jetzt nicht problematisch, vernünftige Behandlung vorausgesetzt.

Da ich die Historie nicht kenne, aber 80 noch kein dolles Ding ist, werde ich das kleine Programm abspulen. Das Moped läuft auch recht unauffällig, ein wenig Guzzilaut, wenn warm, aber kein böses Gedöns oder Gerassel. Insofern denke ich an Ventile und Kette.

Momentan weiß ich allerdings noch nicht wirklich, welche Richtung. Ich wollte aus den beiden einen Caferacer und einen Bobber bauen. Wenn ich den Rahmen sehe, bin ich aber tatsächlich wieder beim CR. Mit fast 60 wäre aber auch ein gemütliches Teil mal schön, also nicht unbedingt wie sie jetzt aussehen, aber so in Richtung mit Lenker oberhalb der Tanklinie, irgendwie Einsitzer und keine USD Gabel.

Ich hab mal einen Tank locker drauf geworfen, der noch im Regal lag. Da wird es wohl doch ein CR, weil das Ding wirklich unterhalb
auch noch ne Menge Luft für Elektrokrempel bietet, der Tonti-Rahmen ist einfach nur genial in der Beziehung.

Na mal sehen, was mir so beim Ballast abwerfen einfällt. Ich werde berichten, wenn es interessiert.

Gäbe es eine Abstimmung, täte ich für CR stimmen.
N Zentner müsste da doch purzeln, ohne dass die Flex singt, oder?

Sieht jetzt schon super aus.
Ich bleib gespannt!

Tilo, keine Flex.
Also bisher hab ich das nicht vor, außer Cleaning.

Hammer, was so ein Tank ausmacht.

...könnte was werden

Ah ein Z1000J/GPZ1100 Tank - sehr hübsch. Jetzt noch eine simple gerade Sitzbank und vorn und hinten ein T3-Schutzblech und auf gehts.

Ahhh, Ok. Also bin ich der einzige, der einen niedrigeren Tank oder einen mit Shape schöner fände
Zumindest wenn eine schlanke Sitzbank drauf soll.

Viel Erfolg!

TortugaINC hat geschrieben: ↑9. Apr 2024 Ahhh, Ok. Also bin ich der einzige, der einen niedrigeren Tank oder einen mit Shape schöner fände

nicht der einzige Der Kawatank wirkt schon recht klotzig. Sonst schreibe aber nur, wenn mir was gefällt .

Kommt ggf. auch drauf an, wie Dein sonstiger Fuhrpark so aussieht.
Ich würde die Cali in Richtung rustikaler Roadster gestalten mit flacherem (Enduro-)lenker, einem Tank a la SR500 und schlankerem Heck mit Solositz und Gepäckoption.

Tank ist nicht so meins,da gibts defintiv schönere.
Wenn du keine Lust auf CR hast,könntest du auch einen Single Sest verbauen (ala V700). Hinten einen Gepäckträger montieren,gemütlicher Lenker,cleane Optik, Trichter oder Lufis zum Atmen und und und
Wäre meine zweite bei meiner gewesen wenn ich keine Sozia hätte.

So, wie der Martin es beschreibt, könnte mir das auch gefallen.
Wobei ich bei einem schönen Höcker nicht zwingend Stummel haben müsste...
...die anstehende Steinigung nehme ich in Kauf!